Lugou-Brücke

Lugou-Brücke
Lugou Qiao

Die Marco-Polo-Brücke oder Lugou Qiao (chin. 蘆溝橋 / 卢沟桥, lúgōuqiáo „Schilfrohrgossenbrücke“) ist eine steinerne Bogenbrücke im Pekinger Stadtbezirk Fengtai, die den Fluss Yongding He überspannt. Sie wurde im Jahre 1192 vollendet.

Inhaltsverzeichnis

Bezeichnungen

Der chinesische Name der Brücke ist Lúgōuqiáo (Langzeichen: 蘆溝橋; Kurzzeichen: 卢沟桥) und bedeutet in etwa Schilfrohrgossenbrücke. Den Beinamen Marco-Polo-Brücke erhielt das Bauwerk, weil Marco Polo es in seinen Reisebeschreibungen erwähnt, allerdings unzutreffend beschrieben hat.

Baubeschreibung

Lugou Qiao, Brückendecke
Lugou Qiao, Löwenfiguren

Die Marco-Polo-Brücke ist eine der ältesten bekannten segmentierten Steinbogenbrücken der Welt. Sie ist insgesamt 235 m lang und verfügt über elf Brückenbögen, [1][2] wobei jedes einzelne Bogensegment 21,60 m überspannt. Die Fahrbahn der Brücke ist 9,30 m breit und besteht aus großen Steinquadern.

Die 250 steinernen Geländerteile tragen steinerne Löwen. Die genaue Anzahl der Löwen ist schwer zu bestimmen, denn neben und auf den großen Löwen sitzen zahlreiche kleinere Löwenfiguren von oft nur wenigen Zentimetern Größe.

Baugeschichte

Die Marco-Polo-Brücke entstammt der Minchang-Periode der Jin-Dynastie (1190–1208). Der Bau wurde 1189 begonnen und 1192 vollendet. Zu der Zeit war sie unter dem Titel Lugou Xiaoyue (Mond über Lugou bei Tagesanbruch) eine der Acht schönsten Ansichten Pekings. Diesen Titel behielt sie durch die Yuan-, Ming- und Qing-Dynastie. Die Brücke war zur Bauzeit der einzige Zugang zur Mittleren Hauptstadt.

Im 17. Jahrhundert wurden die ursprünglichen Bögen während eines außergewöhnlichen Hochwassers weggeschwemmt und anschließend auf den alten Fundamenten mit unveränderter Bogenzahl neu aufgebaut. Auf einer Brückenstele ist als Datum der Brückenrekonstruktion unter Kaiser Kangxi der Qing-Dynastie das Jahr 1698 angegeben.

1751 hielt Kaiser Qianlong die poetischen Titel der Acht schönsten Ansichten persönlich auf Stelen fest. Die zur Brücke gehörige Stele befindet sich noch immer in der Nähe der Brücke.

Im Jahre 1969 wurde die Brücke erweitert und an die modernen Verkehrsanforderungen angepasst.

Am 7. Juli 1937 wurde die Brücke Schauplatz des Zwischenfalls an der Marco-Polo-Brücke. Ein Feuergefecht zwischen japanischen und chinesischen Soldaten gilt als Beginn des Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieges.

In den letzten Jahren ist der Yongding fast vollständig versiegt.

Einzelnachweise

  1. Marco Polo Bridge (Lugouqiao), Brückenlänge und Bogenanzahl
  2. Die phantastischen Reisen des Marco Polo, TV-Dokumentation (ZDF, 1996) von Hans-Christian Huf

Literatur

  • Prade, Marcel: Les grands ponts du monde: Hors d'Europe, Brissaud, Poitiers 1990. S. 218.

Siehe auch

Weblinks

39.849038888889116.212886111117Koordinaten: 39° 50′ 57″ N, 116° 12′ 46″ O


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