- M.B.5
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Die Martin-Baker M.B.5 war der ultimative Endpunkt einer Serie von Jagdflugzeug-Prototypen des britischen Flugzeugherstellers Martin-Baker im Zweiten Weltkrieg. Trotzdem die M.B.5 das vielleicht leistungsstärkste kolbengetriebene Jagdflugzeug Großbritanniens im Zweiten Weltkrieg war, erreichte sie nie die Serienproduktion.
Prototyp der Martin-Baker M.B.5, 1944Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die M.B.5 wurde aus dem zweiten Prototyp der M.B.3 entwickelt. Der erste Prototyp der M.B.3 war am 12. September 1942 abgestürzt; so wurde der zweite Prototyp vorerst zurückgestellt. Martin-Baker modifizierte daraufhin die M.B.3 und baute einen Motor Rolls-Royce Griffon 83 mit 2340 PS ein. Es erhielt die Bezeichnung M.B.5.
Die M.B.5 erhielt einen neuen Stahlrumpf und zwei gegenläufige Dreiblattpropeller. Die Bewaffnung bestand aus vier in den Tragflächen eingebauten 20-mm-Kanonen British Hispano Mk V.
Flugtests
Der Erstflug des M.B.5-Prototyps (R2496) erfolgte am 23. Mai 1944. Die Leistung war enorm und die Piloten lobten die Cockpit-Gestaltung und die Bewaffnung. Das Flugzeug war sehr angenehm zu fliegen und sehr sicher. Die Wartung war dank einer Reihe abnehmbarer Rumpfteile relativ einfach. Die Serienproduktion war bereits beschlossen, als die Royal Air Force ihren Schwerpunkt letztlich auf Strahlflugzeuge legte. Die geplante Bestellung der M.B.5 wurde storniert.
Zuletzt wurde die originale M.B.5 auf einer Flugshow in Farnborough 1946 vorgeführt. Nach einem nicht verwirklichten Entwurf eines schwanzlosen Kampfflugzeugs mit Deltaflügeln und Strahltriebwerk, der M.B.6[1] konzentrierte Martin-Baker sich auf den Bau von Schleudersitzen.
Replikabau
Ein partieller Nachbau einer M.B.5 erfolgte durch John Marlin in Reno (Nevada), im Jahre 2006 war der Replikabau fast abgeschlossen, es wurden allerdings P-51-Tragflächen verwendet.
Technische Daten
Martin-Baker M.B.5: Kenngröße Daten Länge 11,5 m Flügelspannweite 10,7 m Tragflügelfläche 24,3 m² Höhe 4,5 m Antrieb 1 × V12 Rolls-Royce Griffon 83 mit 2340 PS (1745 kW) Höchstgeschwindigkeit 740 km/h Reichweite 1770 km Besatzung ein Pilot Dienstgipfelhöhe 12.190 m Leergewicht 4188 kg Fluggewicht 5216 kg Fluggewicht 5484 kg Bewaffnung 4 × 20-mm-Kanonen British Hispano Mk V Einzelnachweise
- ↑ Sammelwerk Aero,Marshal Cavendish International Ltd.,London 1985, deutsche Ausgabe Heft 111, Seite 3102
Weblinks
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