Mercedes E-Klasse

Geburt der Mercedes-Benz E-Klasse

Heckansicht W211 Kombi (links), W210 Kombi (rechts)

Frontansicht W210 Kombi

Die Geschichte der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz ist lückenlos bis ins Jahr 1947 zurückzuverfolgen. Damals ging der Typ 170 V, ursprünglich 1936 eingeführt, als erster Nachkriegs-Personenwagen von Mercedes-Benz erneut in Produktion. Doch schon seit Beginn des 20. Jahrhunderts waren Fahrzeuge, die unterhalb der Luxus- und Oberklasse, aber oberhalb der Kleinwagenklasse positioniert waren, fester Bestandteil des Modellportfolios von Mercedes-Benz und den Ursprungsmarken. Bereits bei den ersten Mercedes-Typen, die 1901 auf den Markt kamen und mit ihren zahlreichen Innovationen das moderne Automobil begründeten, wurden mehrere Modelle angeboten, die sich an unterschiedliche Kunden wandten - auch an solche, die eher ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse wählen würden. 1914, vor Beginn des Ersten Weltkriegs, umfasste die Mercedes-Benz-Palette zehn Pkw-Typen, von denen vier als E-Klasse-Vorgänger einzuordnen waren. Mit der Fusion der Unternehmen Daimler-Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie. im Jahre 1926 wurde das Typenprogramm neu strukturiert. Zu den ersten Pkw-Modellen der neuen Marke Mercedes-Benz gehörten 1926 der Typ Mercedes-Benz 8/38 PS. Er wurde ebenso wie die weiterentwickelten Typen Stuttgart 200 und Stuttgart 260 aus dem Jahre 1928 durchaus als Vorläufer der E-Klasse betrachtet. Gleiches galt für die Nachkriegsmodelle aus den 1930er Jahren, den Typen 200 (1933) und 230 (1936) sowie die Dieselvariante 260 D (1936), welcher zugleich der weltweit erste Personenwagen mit Dieselantrieb war.

Nach dem Neubeginn mit dem 170 V im Jahr 1947 setzte 1953 der Typ 180 (W120) mit selbsttragender Karosserie und Pontonform technische und formale Akzente. 1961 folgten die Vierzylinderversionen der Heckflossen-Baureihe 110. Sieben Jahre darauf bedeutete der "Strich-Acht" (Baureihe 115/114) eine echte, höchst konstruktive Revolution im Automobilbau. Seinen Erfolg übertraf der Nachfolger W123 ab dem Jahre 1976 noch einmal.

Schon in den letzten beiden Produktionsjahren des Vorgängermodells W124 wurden die Modellbezeichnungen parallel zur Modellpflege (MOPF) geändert. Neben kleineren Designänderungen der ansonsten nahezu unveränderten Baureihe wurden die Modelle von beispielsweise 200 E (Benziner) oder 200 D (Diesel) in E 200 oder E 200 Diesel umbenannt.

Seit 1993 heißt die mittlere Klasse von Mercedes-Benz E-Klasse. Der eigentliche Begriff E-Klasse wurde somit zwei Jahre vor der Präsentation des W210 eingeführt. Rechtliche Probleme mit dieser Bezeichnung bekam der Hersteller Mercedes-Benz mit einem französischen Staatsbürger. Dieser hatte sich die Bezeichnung „class e“ Jahre zuvor rechtlich schützen lassen und wollte Daimler-Benz die Verwendung verbieten lassen. Man einigte sich auf eine Zahlung von 100.000,- DM seitens Daimler-Benz an den Kläger.

Die ganze Vielfalt der Karosserievarianten zeigte die erste E-Klasse der Baureihe 124 in den Jahren 1984 bis 1995. Das Gesicht mit vier Scheinwerfern und die innovative Technik waren Kennzeichen der 1995 erschienenen Baureihe W210, welcher aufgrund seiner runden Scheinwerfer mit dem Slogan „sehen Sie die Welt mit anderen Augen“ beworben wurde. Durch dieses Modell wurde der Begriff E-Klasse bekannt. 2002 kam der Nachfolger auf dem Markt, die Baureihe W211. Diese wurde im Jahre 2009 dann von der Baureihe W212 abgelöst.

Neun Generationen, technische Innovation und maßgebliches Design - das machte die Geschichte der E-Klasse von Mercedes-Benz aus. Keine andere Klasse der Stuttgarter Marke bot in den vergangenen 60 Jahren diese Vielfalt der Karosserietypen von Limousine, T-Modell, Coupé, Cabrio und Sonderformen wie Fahrgestellen und Langlimousinen.

Modelle der E-Klasse

• Mercedes-Benz W124 1984 bis 1995, Kombi und Coupé bis 1996, Cabriolet bis 1997
• Mercedes-Benz W210 1995 bis 2002, Kombi 1996 bis 2003
• Mercedes-Benz W211 2002 bis 2009, Kombi 2003 bis 2009
• Mercedes-Benz W212 seit 2009, Kombi, Coupé und Cabriolet

Die Baureihen im Überblick

W124 Facelift, 1993–1995	W124 T Facelift 1993–1996	W210, 1995–1999	S210 1996–1999
W210 Facelift, 1999–2002	S210 Facelift, 1999–2003	W211, 2002–2006	S211, 2003–2006
W211 Facelift, 2006-2009	S211 Facelift, 2006-2009	W212, seit 2009	C207 (Coupé-Version des W212), seit 2009

Vorgängermodelle

Die Vorgängermodelle wurden noch nicht als E-Klasse bezeichnet, gehörten jedoch der gleichen Fahrzeugklasse an.

W136, 1936–1942; 1947–1955	W120, 1953–1962	W110, 1961–1968	W115, 1968–1976
W123, 1976–1986	W123 T, 1978–1986	W124, 1984–1993	W124 T, 1984–1993

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