Arctic Rail Express

Der Arctic Rail Express ist ein vom schwedischen Eisenbahnunternehmen Green Cargo betriebener Güterzug, der einmal täglich von Oslo im Transit durch Schweden nach Narvik und zurück fährt.

Geschichte

Der Arctic Rail Express, gilt unter den Güterzügen in Europa, die nach festem Fahrplan verkehren, als der mit dem längsten Laufweg ohne kommerziellen Zwischenhalt. Der schwedische Abschnitt der Strecke wird im Transit befahren und es werden nur die Güterbahnhöfe von Oslo-Alnabru und Narvik in Norwegen bedient.^[1] Der Zug ist rund 27 Stunden unterwegs und hält unterwegs nur zum Personalwechsel. Die Einrichtung wurde 1991 beschlossen, um die Europastraße 6 zu entlasten und auch, um der nordnorwegischen Industrie (vor allem der Fischverarbeitung) eine zuverlässige und schnelle Verbindung in den Süden zu garantieren.^[2][3]. Der erste als Arctic Rail Express bezeichnete Zug fuhr 1992.^[4]

Manchmal werden alle Züge auf dieser Relation unter Eisenbahnfans gemeinhin ebenfalls als Arctic Rail Express bezeichnet, was aber falsch ist, denn nur die Verbindung ab Narvik wird als Arctic Rail Express vermarktet.

Zusammenstellung

Gezogen wird der Zug meist von schwedischen Loks der Baureihe Rc, als Waggons kommen normalerweise Taschenwagen und vierachsige Containertragwagen zum Einsatz. Gelegentlich werden am Zuganfang oder -ende einige wenige Autotransportwagen oder andere gewöhnliche Güterwagen mitgeführt. Häufig werden Container oder auch Wagen von mitteleuropäischen Unternehmen bzw. Bahngesellschaften befördert, die zum Beispiel im internationalen Verkehr aus Deutschland über Dänemark und Südschweden in den hohen Norden kommen. Diese werden in Oslo-Alnabru dem Zug beigestellt. Die Container werden in der Regel umgeladen.

Weblinks

• Jørgen Ole Bærenholdt, Brynhild Granås: Mobility and Place: enacting Northern European peripheries, online bei Google Books

Einzelnachweise

1. ↑ Netzkarte CargoNet
2. ↑ Geschichte Narvik, ARE Seite 7 (Englisch)
3. ↑ Jahresdatum 1991 findet sich in im Abschnitt „Goal-oriented cooperation“ (Englisch)
4. ↑ Ofotbanen AS, Seite 6 (Englisch)