- NK-93
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Das Kusnezow NK-93 ist ein Turbofan-Triebwerk der russischen Firma Kusnezow. Die Entwicklung begann bereits im Jahr 1988, kam aber wegen Geldmangel nur sehr langsam voran. Der Erstflug erfolgte am 18. Mai 2008[1] mit einer Il-76LL.[2] Durch seine Bauart mit gegenläufigen Propfans (praktisch ummantelter Turboprop) mit acht bzw. zehn Blättern und dem extremen Nebenstromverhältnis von 16,6 soll es bis zu 15 % weniger Treibstoff verbrauchen als andere Triebwerke dieser Leistungsklasse. Eingesetzt werden soll es an Flugzeugen wie der Il-96M, Tu-204 und Tu-330 (eventuell auch an An-70 und An-124).
Die Treibstoffeffizienz wird, wie in stärkerem Maße bei Turboprops auch, durch eine geringe Höchstgeschwindigkeit erkauft (820 km/h für Tu-330 [3]). Im Bereich der Mittelstrecke bis 1500 Kilometer hält sich der Zeitverlust jedoch in Grenzen, so dass dies durchaus eine Alternative für Billigfluggesellschaften sein könnte.
Technische Daten
- Schub: ≈180 kN
- Fandurchmesser: 2,9 m
- Länge: 5,97 m
- Gewicht: 3630 kg
- Nebenstromverhältnis: 16,6
Weblinks
- Russian Aviation Museum: NK-93 (englisch/russisch)
- airliners.net: Bild eines NK-93 an Il-76LL neben einem D-30KP
- airliners.net: Großaufnahme eines NK-93
Einzelnachweise
- ↑ FlightGlobal: Deliveries of Russia’s NK-93 ducted fan could begin in 2009
- ↑ airliners.net:NK-93 an einer Il-76LL auf der MAKS 2007
- ↑ Herstellerdatenblatt (englisch/russisch)
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