Schaku

  • 21Mittelpuffer-Kupplung — Schraubenkupplung an einer Lokomotive Zwei verbundene Schraubenkupplungen …

    Deutsch Wikipedia

  • 22Mittelpufferkupplung — Schraubenkupplung an einer Lokomotive Zwei verbundene Schraubenkupplungen …

    Deutsch Wikipedia

  • 23Rangierkupplung — Schraubenkupplung an einer Lokomotive Zwei verbundene Schraubenkupplungen …

    Deutsch Wikipedia

  • 24Serveis Ferroviaris de Mallorca — Dieseltriebzug der SFM im Bahnhof von Manacor Streckenlänge: 77 km Spurweite: 1000 mm (Meterspur) …

    Deutsch Wikipedia

  • 25Zug- und Stoßeinrichtung — Schraubenkupplung an einer Lokomotive Zwei verbundene Schraubenkupplungen …

    Deutsch Wikipedia

  • 26Attelage Scharfenberg — Pour les articles homonymes, voir Scharfenberg. Gros plan d un attelage Scharfenberg. L’attelage Scharfenberg, parfois appelé « Schaku », contraction de l allemand …

    Wikipédia en Français

  • 27Serie 3700 de FGV — Unidad 3700 con la decoración original en la estación de Torrent Avinguda Datos Tipo …

    Wikipedia Español

  • 28Шарфенберг, Карл — Карл Шарфенберг (нем. Karl Wilhelm Heinrich Friedrich Scharfenberg, 3 марта 1874, Висмар 5 января 1938, Гота) инженер вагоностроительного­ завода L. Steinfurt AG в Кёнигсберге. В 1903 году изобрёл прибор для автоматической сцепки вагонов,… …

    Википедия

  • 29Карл Шарфенберг — (нем. Karl Wilhelm Heinrich Friedrich Scharfenberg, 3 марта 1874, Висмар 5 января 1938, Гота) инженер вагоностроительного­ завода L. Steinfurt AG в Кёнигсберге. В 1903 году изобрёл прибор для автоматической сцепки вагонов, названный его именем… …

    Википедия

  • 30Шарфенберг — Шарфенберг, Карл Карл Шарфенберг (нем. Karl Wilhelm Heinrich Friedrich Scharfenberg, 3 марта 1874, Висмар 5 января 1938, Гота) инженер вагоностроительного­ завода L. Steinfurt AG в Кёнигсберге. В 1903 году изобрёл прибор для автоматической сцепки …

    Википедия