- Bahnstrecke Košice–Plaveč–Čirč–Muszyna
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Kysak–Plaveč–Čirč–Muszyna 
Bahnhof in Prešov
Kursbuchstrecke: ZSSK: 188, PKP: 130 Streckenlänge: 83 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 3 kV = Legende
von Košice 
0,000 Kysak 
nach Žilina 
Hornád Svinka 
2,616 Obišovce 4,021 Ličartovce 8,418 Drienovská Nová Ves 10,052 Kendice 13,607 Haniska 16,832 Prešov 
Abzweig Strecken 193/194 nach Bardejov/Humenné 18,845 Prešov mesto 25,379 Veľký Šariš 31,160 Šarišské Michaľany 34,872 Orkucany 37,349 Sabinov 41,529 Pečovská Nová Ves 43,315 Červenica pri Sabinove 45,925 Rožkovany 48,557 Lipany 51,206 Krivany 61,741 Pusté Pole 66,860 Ďurková 68,780 Ľubotín 
69,500 Plaveč výh. 6/5 nach Plaveč–Poprad 70,622 Plaveč výh. 1/3 70,900 Orlov 74,50 Čirč 
75,932 145,75 Staatsgrenze Slowakei–Polen 145,55 Leluchów Poprad 140,90 Muszyna-Poprad Poprad 138,70 Muszyna Abzweig Strecke 130a nach Krynica-Zdrój Weiter nach Nowy Sącz Die Bahnstrecke Kysak–Muszyna ist eine eingleisige und elektrifizierte Hauptbahn in der Slowakei und teilweise in Polen. Sie verläuft von Kysak über Prešov und Plaveč nach Muszyna. Sie ist Teil des Paneuropäischen Eisenbahnkorridors IX.
Geschichte
Die Strecke von Kysak nach Prešov wurde durch die Kaschau-Oderberger Bahn am 1. September 1870 eröffnet.
Der Streckenabschnitt von Prešov bis zur Landesgrenze wurde durch die Eperjes-Tarnówer Bahn erbaut. Eröffnet wurde der Abschnitt Prešov-Plaveč am 1. Mai 1873. Die Weiterführung in die polnische (damals galizische) Stadt Muszyna ging am 18. August 1876 in Betrieb.
Der Abschnitt von Kysak nach Prešov wurde 1978 elektrifiziert. 1988 folgte der Abschnitt von Plaveč nach Muszyna. Die verbleibende Lücke zwischen Prešov und Plaveč wurde von 1996/97 geschlossen.[1]
Einzelnachweise
Weblinks/Quellen
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