Bahnstrecke Maastricht–Aachen

Bahnstrecke Richterich/Kerkrade–Schin op Geul
Kursbuchstrecke (DB):	zuletzt 451
Streckennummer:	2545
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Aachen A 4 5,8 Richterich (ehem. Bf) nach Mönchengladbach 7,1 Aachen-Vetschau A 4 8,5 Deutschland / Niederlande 9,0 Bocholtz von Heerlen Landgraaf nach Herzogenrath Bahnstrecke Heerlen–Herzogenrath Eygelshoven Chevremont 6,0 Kerkrade Centrum 8,0 Spekholzerheide Rijksweg 76 12,0 13,0 Simpelveld 16,0 Eijs-Wittem 19,0 Wijlré-Gulpen von Heerlen 21,0 Schin op Geul Keilbahnhof (Gleise derzeit getrennt) nach Maastricht

Die Millionenlinie ist eine Eisenbahnstrecke zwischen Aachen-Richterich und Schin op Geul bzw. zwischen Landgraaf und Simpelveld. Der weitaus größte Teil der Bahnstrecke liegt in den Niederlanden. Heute verkehrt zwischen Aachen-Vetschau, Kerkrade und Schin op de Geul mit der Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij eine Museumseisenbahn mit Dampfbetrieb. Regulärer Personenverkehr findet lediglich auf dem Teilstück zwischen Landgraaf und Kerkrade Centrum statt, dieser wird durch Veolia Transportation betrieben.

Geschichte

Der Name der Strecke leitet sich von den hohen Baukosten her, die insgesamt 12,5 Mio. Niederländischer Gulden betrugen (1 Million Gulden pro Kilometer), da wegen der hügeligen Landschaft umfangreiche Erdarbeiten mit tiefen Einschnitten und hohen Dämmen erforderlich waren.

Die Millionenlinie verbindet die Ortschaften Schin op Geul und Schaesberg, in dem der Bahnhof Landgraaf liegt, über Kerkrade und Simpelveld in der niederländischen Provinz Limburg und ist die einzige Gebirgsbahn der Niederlande. Die 12,5 km lange Strecke entstand unter Verwendung von Abschnitten einer Zechenbahn, wurde von 1925 bis 1934 erbaut und war bis zum 29. Mai 1988 in Betrieb. Sie war anfangs eine reine Kohleabfuhrlinie, Personenverkehr wurde erst 1949 aufgenommen.

Der Abschnitt von Schin op Geul bis Simpelveld war bereits 1854 durch die Aachen-Maastrichter Eisenbahn-Gesellschaft erbaut worden, deren Strecke von Simpelveld weiter über Vetschau nach Richterich in Deutschland führte, wo sie an die Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach angeschlossen war. Auch dieser Abschnitt, der nicht zur Millionenlinie gehörte, wurde 1992 stillgelegt und wird heute teilweise durch die Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij betrieben. Einige hundert Meter der Strecke zwischen Vetschau und Richterich wurden jedoch abgebaut.

Zukunft

Da die Euregio Maas-Rhein in den nächsten Jahren weiter wachsen wird und zwischen Aachen und Kerkrade keine direkte Bahnverbindung besteht, ist es geplant, eine neue Strecke zu errichten. Diese Strecke würde durch das neue interkommunale Gewerbegebiet Avantis verlaufen und so eine wichtiger Teil der dortigen Infrastruktur werden.^[1]

Bilder

Uerdinger Schienenbus bei Bocholtz

Bahnhof Simpelveld

Weblinks

• Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij
• Strecke 2545 (Richterich – Richterich Grenze) im NRWbahnarchiv

Einzelnachweise

1. ↑ „Ausbau des grenzüberschreitenden Schienenverkehrs in der Euregio “, Aachener Verkehrsverbund, 12. Dezember 2008. Zugriff am 10. Januar 2009. 

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