Automobiles Madou

Automobiles Madou
Rechtsform
Gründung	1922
Auflösung	1925 oder 1926[1]
Sitz	Paris, Frankreich
Branche	Automobilhersteller

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Automobiles Madou war ein französischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Automobiles Madou aus Paris begann 1922 mit der Produktion von Automobilen. Der Name Madou wurde in Anlehnung an die damalige französische Schauspielerin und Sängerin Cora Madou gewählt.^[2][3][4][5] Es bestand eine Zusammenarbeit mit der Société A. Marguerite aus Courbevoie.^[5][6] 1925 oder 1926^[1] endete die Produktion.

Fahrzeuge

Automobiles Madou verwendete Vierzylinder-Einbaumotoren von verschiedenen Motorenherstellern in den Fahrzeugen. Zur Auswahl standen Motoren von:

• Chapuis-Dornier mit 900 cm³ Hubraum^[3][5][6][7]
• CIME mit 1494 cm³ Hubraum^[3][5][6][7]
• Ruby mit 985 cm³ und 1094 cm³ Hubraum^[3][5][6][7]
• S.C.A.P. mit 1170 cm³ Hubraum^[3][5][6][7]

Die Fahrzeuge waren mit offenen, zweisitzigen Karosserien ausgestattet.^[3]

Außerdem übernahm Automobiles Madou fünf Exemplare des Modells Marguerite Typ BO von Marguerite, montierte das eigene Markenzeichen und verkaufte diese Fahrzeuge unter seinem Markennamen.^[2][3][5][6] Diese Fahrzeuge verfügten über einen Motor von Chapuis-Dornier mit 1095 cm³ Hubraum.^[2][3][5][6].

Sporteinsätze

Ein Fahrzeug startete 1923 beim Herbstrennen in Brooklands.^[6][7]

Vertriebsorganisation

Die Fahrzeuge wurden von Automobiles Madou unter dem Markennamen Madou^{[2][5][6][7][8]} vermarktet.^[9]

Literatur

• G. N. Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present, Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch)
• G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)
• David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, 2004, ISBN 0-86288-258-3 (englisch)
• Jacques Rousseau und Jean-Paul Caron: Guide de l’automobile française. Solar, Paris 1988, ISBN 2-263-01105-6 (französisch)
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie. BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
• Harald Linz und Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8
• Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} The New Encyclopedia of Motorcars, Autos. Encyclopédie complète, Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, Die große Automobil-Enzyklopädie und The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile nennen 1925 als Ende der Produktion;
   The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles und Guide de l’automobile française nennen 1926.
2. ↑ ^{a b c d} The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles
3. ↑ ^{a b c d e f g h} Die Internationale Automobil-Enzyklopädie
4. ↑ Die große Automobil-Enzyklopädie
5. ↑ ^{a b c d e f g h i} The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile
6. ↑ ^{a b c d e f g h i} The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present
7. ↑ ^{a b c d e f} Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours
8. ↑ Guide de l’automobile française
9. ↑ Die große Automobil-Enzyklopädie schreibt, dass Marguerite Fahrzeuge für andere Hersteller baute, die diese unter eigenem Namen anboten. Somit gab es eine eigene Vertriebsorganisation von Automobiles Madou.

Französische Automobilmarken von 1919 bis 1930

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