Bahnstrecke Břeclav–Bohumín

Břeclav–Bohumín[1]
Kursbuchstrecke (SŽDC):	270, 330
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	D4
Stromsystem:	Břeclav (Gr)-Nedakonice: 25 kV 50 Hz ~ Nedakonice-Petrovice u Karviné (Gr): 3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h
Legende von Wien 77,992 Staatsgrenze Österreich–Tschechien von Hrušovany nad Jevišovkou von Kúty (seit 1929) 83,131 Břeclav Břeclav přednádraží nach Kúty (bis 1929) nach Brno Dálnice D2 88,131 Hrušky 91,624 Hr. Týnec 91,279 Hrušky zastávka 94,552 Moravská Nová Ves 96,692 Hr. Mikulčice vlečka Důl Mír Mikulčice 98,918 Lužice 101,403 Hr. Nesytý Kyjovka Silnice I/51 von Holíč nad Moravou 104,144 Hodonín nach Zaječí 107,552 Hr. Pánov 109,461 Rohatec zastávka Silnice I/55 111,255 Rohatec trať do Ratíškovic nach Sudoměřice nad Moravou 114,654 Hr. Soboňky 117,467 Hr. U jámy 119,522 Bzenec přívoz 121,600 Hr. Bzenecký Bor Vlárský průsmyk–Brno Syrovinka Verbindungsbahn von Bzenec 124,425 Moravský Písek Silnice I/54 126,270 Moravský Písek zastávka 126,718 Hr. Chladíkov 128,282 AHr. Salajka 129,627 Hr. Salajka 132,005 Nedakonice (Systemtrennstelle 25 kV / 3 kV) Dlouhá řeka 134,647 Kostelany nad Moravou 135,544 Hr. Kostelany Silnice I/50 nach Kunovice 138,015 Staré Město u Uherského Hradiště 140,117 Hr. Jalubí 143,275 Huštěnovice 147,039 Spytihněv (dříve Hr.) 149,500 Napajedla 151,925 Hr. Žlutava Morava von Vizovice 154,942 Otrokovice Dřevnice 158,140 Hr. Skalka 161,142 Tlumačov trať do Křemenné 164,712 Hr. Kurovice 165,535 Záhlinice nach Valašského Meziříčí 168,512 Hulín Rusava (přítok Moravy) trať do Kojetína Dálnice D1 172,410 Břest (dříve Hr.) 175,758 Říkovice 178,425 Hr. Dobrčice Moštěnka 179,780 Horní Moštěnice von Brno 182,300 Přerov přednádraží 183,453 Přerov osobní nádraží von Brno 191,376 Prosenice 194,194 Hr. Osek 194,673 Osek nad Bečvou 196,000 Hr. Trnávka 198,645 Lipník nad Bečvou Jezernický viadukt 201,689 Hr. Jezernice Slavíčský tunel 203,564 Hr. Slavíč 207,123 Drahotuše 207,674 0,000 Abzweigung 4. Streckengleis 209,486 Hr. Velká Hranický viadukt 3,371 210,991 211,845 Hranice na Moravě nach Valašsky Meziříče Bělotínská spojka Odb. Olšovec Odb. Skalka Rychlostní silnice R35 217,573 Bělotín 221,775 Polom 228,640 Jeseník nad Odrou Odra (Oder) trať do Budišova nad Budišovkou 232,670 Suchdol nad Odrou nach Nový Jičín nach Fulnek 237,864 Hladké Životice von Veřovice 244,725 Studénka nach Bílovec 252,563 Jistebník 256,978 Polanka nad Odrou 257,895 Polanka nad Odrou výhybna nach Český Těšín nach odb. Odra Dálnice D1 von Klimkovice und von Kyjovice-Budišovice 261,756 Ostrava-Svinov nach Opava Dálnice D1 Odra 264,726 Ostrava-Mariánské Hory 265,220 Ostrava pravé přednádraží 265,290 Ostrava levé přednádraží nach Val. Meziříčí 267,249 Ostrava hlavní nádraží Ostravice 269,378 Ostrava-Hrušov 272,135 Bohumín-Vrbice nach odb. Rychvald nach odb. Pudlov von Louky nad Olší 274,300 Bohumín přednádraží von Kędzierzyn Koźle 275,908 Bohumín 280,250 Dolní Lutyně 284,380 Dětmarovice nach Žilina (–Košice) 285,018 Koukolná von odb. Koukolná 286,699 odb. Závada Závada von Karviná doly 290,286 Petrovice u Karviné 292,571 Staatsgrenze Tschechien-Polen nach Krakow

Die Bahnstrecke Břeclav–Bohumín ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Břeclav (Lundenburg) über Přerov nach Bohumín (Oderberg).

Der Betrieb auf der Strecke wurde 1839 eröffnet. Die Strecke wurde in den Jahren 1961 (Přerov–Bohumín) und 1981–1985 (Břeclav–Přerov) elektrifiziert.

Weblinks

 Commons: Railway line 300 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Bahnstrecke auf zelpage.cz (tschechisch)
• Geschichte der Bahnstrecke (tschechisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Zdeněk Hudec u.a.: Atlas drah České republiky 2006-2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1