- Bahnstrecke Vranovice–Pohořelice
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Vranovice–Pohořelice Kursbuchstrecke (SŽDC): 253 (2008) Streckenlänge: 8,472 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Legende
von Břeclav (vorm. KFNB) 
0,000 Vranovice 180 m 
nach Brno (vorm. KFNB) 
2,9 Přibice 200 m 
ehemalige Protektoratsgrenze (1938–1945) 5,7 Velký Dvůr früher Großhof 180 m 
8,472 Pohořelice früher Pohrlitz 185 m Anst Zuckerfabrik Die Bahnstrecke Vranovice–Pohořelice ist eine Nebenbahn („regionální dráha“) in Tschechien, welche ursprünglich durch die k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn als staatlich garantierte Lokalbahn erbaut und betrieben wurde. Sie beginnt in Vranovice und führt über Přibice, Velký Dvůr nach Pohořelice (Pohrlitz).
Geschichte
Bahnhof Pohořelice
Am 3. September 1894 erhielt die Aktiengesellschaft der Kaiser Ferdinand-Nordbahn die Konzession zum Bau und Betrieb einer „als normalspurige Localbahn auszuführenden Locomotiveisenbahn“ erteilt.[1]Am 17. September 1895 wurde die Strecke in Betrieb genommen.
1906 wurde die k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn verstaatlicht und die Strecke ging ins Eigentum der k.k. Staatsbahnen über. Nach dem Ersten Weltkrieg gehörte die Strecke dann zum Netz der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD)
Nach der Angliederung des Sudetenlandes an Deutschland im Herbst 1938 lag ein Teil der Strecke auf deutschem Gebiet. Da keine direkte Anbindung an andere deutsche Strecken bestand, verblieb die Gesamtstrecke allerdings im Betrieb der nunmehrigen Protektoratsbahnen Böhmen und Mähren (ČMD-BMB).
Am 1. Januar 1993 ging die Strecke im Zuge der Auflösung der Tschechoslowakei an die neu gegründeten České dráhy (ČD) über. Zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2008 wurde der zuletzt nur noch werktags gefahrene Reisezugverkehr auf der Strecke eingestellt. Güterverkehr findet noch statt.
Weblinks
Commons: Railway line 253 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienEinzelnachweise
Kategorien:- Spurweite 1435 mm
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