kkStB 164

kkStB 164
BLB „KONRAD HOHENLOHE“
kkStB 164
kkStB 164.01
Bauart: C h2t
Fester Radstand: 3.050 mm
Gesamtradstand: 3.050 mm
Leermasse: 27,3 t
Dienstmasse: 38,4 t
Reibungsmasse: 36,1 t
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Zylinderdurchmesser: 400 mm
Kolbenhub: 540 mm
Kesselüberdruck: 12 bar
Anzahl der Heizrohre: 97
Anzahl der Rauchrohre: 12
Rostfläche: 1,30 m²
Strahlungsheizfläche: 6,40 m²
Rohrheizfläche: 57,40 m²
Überhitzerfläche: 10,40 m²
Wasservorrat: 5,4 m³
Brennstoffvorrat: 0,8 m³ Kohle
4,5 m³ Holz

Die Dampflokomotive kkStB 164.01 war eine Tenderlokomotive der kkStB, die ursprünglich von den Bukowinaer Lokalbahnen stammte. Sie trug auch den Namen „KONRAD HOHENLOHE“.

Diese dreifach gekuppelte Tenderlokomotive wurde 1906 von Krauss in Linz geliefert. Sie hatte Innenrahmen und Außensteuerung.

Bei der kkStB wurde sie als 164.01 bezeichnet.

Nach dem Ersten Weltkrieg kam sie zur CFR.

Literatur

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • KkStB 164 — BLB „KONRAD HOHENLOHE“ kkStB 164 Bauart: C h2t Fester Radstand: 3.050 mm Gesamtradstand: 3.050 mm Leermasse: 27,3 t Dienstmasse …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 380 — kkStB 380 / kkStB 380.100 / BBÖ 380 / FS 479 / JDŽ 07 kein Bild vorhanden Technische Daten 380.01–02 380.100–125 Bauart 1E h4v Zylinder Ø 2x390/2x630 mm Kolbenhub 720 mm Treibrad Ø 1.410 mm Laufrad Ø vorne …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 380.100 — kkStB 380 / kkStB 380.100 / BBÖ 380 / FS 479 / JDŽ 07 kein Bild vorhanden Technische Daten 380.01–02 380.100–125 Bauart 1E h4v Zylinder Ø 2x390/2x630 mm Kolbenhub 720 mm Treibrad Ø 1.410 mm Laufrad Ø vorne …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 470 — kkStB 470 / BBÖ 470 / BBÖ 670 / ÖBB 39 kein Bild vorhanden kkStB/BBÖ 470 BBÖ 670 Achsformel 1 D1  h4v 1 D1  h2 Zylinder Ø 2x450/2x690 mm 560 mm Kolbenhub 680 mm Treibrad Ø 1614 mm Laufrad Ø v …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 30 — kkStB 30 BBÖ 30 / GKB 30 ÖBB 90 Nummerierung: kkStB 30.01–99, 101–114 BBÖ 30.01–99, 101–114 GKB 30.xx–xx ÖBB 90.01–33 (mit Lücken) Anzahl: 113 Hersteller …   Deutsch Wikipedia

  • kkStB 380 — kkStB 380 / kkStB 380.100 / BBÖ 380 / FS 479 / JDŽ 07 kein Bild vorhanden Technische Daten 380.01–02 380.100–125 Bauart 1E h4v Zylinder Ø 2x390/2x630 mm Kolbenhub 720 mm …   Deutsch Wikipedia

  • kkStB 470 — kkStB 470 / BBÖ 470 / BBÖ 670 / ÖBB 39 kein Bild vorhanden kkStB/BBÖ 470 BBÖ 670 Achsformel 1 D1  h4v 1 D1  h2 Zylinder Ø 2x450/2x690 mm 560 mm Kolbenhub …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 12 — KEB I / kkStB 12 Nummerierung: KEB I 1–48, 81–86 kkStB 12.01–37 Anzahl: KEB: 54 kkStB: 37 (von KEB) Hersteller: Wr. Neustadt …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 147 — TKPE III / BNB III / TKPE IV / kkStB 147 / ČSD 322.1 kein Bild vorhanden Technische Daten 147.01–13 147.14–18 Bauart Cn2 Zylinder Ø 434 mm Kolbenhub 632 mm Treibrad Ø 1260 mm Laufrad Ø vorne – Laufrad Ø hinten …   Deutsch Wikipedia

  • kkStB 147 — TKPE III / BNB III / TKPE IV / kkStB 147 / ČSD 322.1 kein Bild vorhanden Technische Daten 147.01–13 147.14–18 Bauart Cn2 Zylinder Ø 434 mm Kolbenhub 632 mm Treibrad Ø 1260 mm …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”