kkStB 163

ÖNWB Xa,b / kkStB 163 / ČSD 314.2
kein Bild vorhanden
Technische Daten
Bauart	Ctn2
Zylinder-Ø	342 mm
Kolbenhub	500 mm
Treibrad-Ø	1015 mm
Laufrad-Ø vorne	–
Laufrad-Ø hinten	–
fester Radstand	2900 mm
Gesamtradstand	2900 mm
Gesamtradstand + Tender	–
Heizfl. d. Rohre	64,9 m²
Heizfl. d. Feuerbüchse	5,4 m²
Rostfl.	1,22 m²
Dampfdruck	10,0
Gewicht (leer)	26,80 t
Adhäsionsgewicht	33,86 t
Dienstgewicht	33,86 t
Dienstgewicht + Tender	–
Wasser	1,8 m³
Kohle	3,1 m³
Länge	8,456 m
Länge + Tender	–
Höhe	4,520 m
Vmax	45 km/h

ÖNWB Xc / kkStB 163 / ČSD 314.2
Technische Daten
Bauart	Ctn2
Zylinder-Ø	342 mm
Kolbenhub	500 mm
Treibrad-Ø	1015 mm
Laufrad-Ø vorne	–
Laufrad-Ø hinten	–
fester Radstand	2900 mm
Gesamtradstand	2900 mm
Gesamtradstand + Tender	–
Heizfl. d. Rohre	64,9 m²
Heizfl. d. Feuerbüchse	5,4 m²
Rostfl.	1,22 m²
Dampfdruck	10,0
Gewicht (leer)	27,50 t
Adhäsionsgewicht	36,50 t
Dienstgewicht	36,50 t
Dienstgewicht + Tender	–
Wasser	1,8 m³
Kohle	4,5 m³
Länge	8,406 m
Länge + Tender	–
Höhe	4,160 m
Vmax	45 km/h

ÖNWB Xd / kkStB 163 / ČSD 314.2
kein Bild vorhanden
Technische Daten
	1890	1896	1903
Bauart	Ctn2
Zylinder-Ø	410 mm
Kolbenhub	500 mm
Treibrad-Ø	1015 mm
Laufrad-Ø vorne	–
Laufrad-Ø hinten	–
fester Radstand	2900 mm
Gesamtradstand	2900 mm
Gesamtradstand + Tender	–
Heizfl. d. Rohre	75,3 m²		73,7 m²
Heizfl. d. Feuerbüchse	5,4 m²
Rostfl.	1,22 m²
Dampfdruck	12,0	10,0
Gewicht (leer)	28,50 t	29,90
Adhäsionsgewicht	38,00 t		39,20 t
Dienstgewicht	38,00 t		39,20 t
Dienstgewicht + Tender	–
Wasser	1,8 m³
Kohle	5,0 m³	5,2 m³
Länge	8,456 m	8,488 m
Länge + Tender	–
Höhe	4,160 m
Vmax	45 km/h

ÖNWB Xe / kkStB 163 / ČSD 314.2
kein Bild vorhanden
Technische Daten
	1891	1903
Bauart	Ctn2
Zylinder-Ø	410 mm
Kolbenhub	500 mm
Treibrad-Ø	1015 mm
Laufrad-Ø vorne	–
Laufrad-Ø hinten	–
fester Radstand	2900 mm
Gesamtradstand	2900 mm
Gesamtradstand + Tender	–
Heizfl. d. Rohre	75,3 m²	73,7 m²
Heizfl. d. Feuerbüchse	5,2 m²
Rostfl.	1,22 m²
Dampfdruck	12,0
Gewicht (leer)	30,60 t
Adhäsionsgewicht	40,10 t
Dienstgewicht	40,10 t
Dienstgewicht + Tender	–
Wasser	1,8 m³
Kohle	5,1 m³
Länge	8,488 m
Länge + Tender	–
Höhe	4,160 m
Vmax	45 km/h

Die Dampflokomotivreihe kkStB 163 waren Tenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der ÖNWB stammten.

Die Lokomotiven dieser Reihe wurden für den Verschub sowie für den Anschluss- und Nebenbahndienst von Elbel nach dem Vorbild der kkStB 97 entworfen. Es waren Maschinen der Bauart Ct mit tiefliegendem Kessel. Der Kohlevorrat war auf der Heizerseite vor dem Schutzhaus untergebracht.

Die von Schwartzkopff 1882 gelieferten sieben Stück erhielten bei der ÖNWB die Nummern 501–507 und die Reihenbezeichnung Xa. Die Lokomotivfabrik Floridsdorf lieferte 1881 vier Stück, die die Nummern 508–511 und die Reihenbezeichnung Xb bekamen. 1884 kam es zu einer Nachlieferung von zehn Stück durch die Lokomotivfabrik der StEG, die als Reihe Xc mit den Nummern 512–521 eingeordnet wurde. 1890 lieferte die Floridsdorfer Lokomotivfabrik vier Stück an die SNDVB, die bei der ÖNWB die Nummern 551–554 und die Reihe Xd zugeordnet bekamen. Schließlich baute die Floridsdorfer Lokomotivfabrik 1891/1892 zwölf, 1896 vier sowie 1901 weitere vier Stück, die 1896 durch vier Stück von der Lokomotivfabrik der StEG und 1898 durch weitere zwei aus Floridsdorf ergänzt wurden. Diese bekamen die Nummern 522–541 und 561–566 und die Reihenbezeichnung Xe. Die Unterschiede in den Dimensionen der einzelnen Lieferserien können den Tabellen entnommen werden.

Nach der Verstaatlichung 1909 ordnete die kkStB die Maschinen der Reihen Xa,b,c,d,e als Reihe 163 ein.

Nach dem Ersten Weltkrieg kam die Reihe geschlossen zur ČSD, die sie als 314.2 bezeichnete und bis 1964 im Einsatz hatte.

Literatur

• Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Reihen Österreichischer Dampflokomotiven

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen 

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB 

Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen