- DBAG-Baureihe 259
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EMD JT26CW-SS 
Nummerierung: 59001–59005, 59101–59104, 59201–59206 Anzahl: 15 Hersteller: EMD Baujahr(e): 1985–1995 Achsformel: Co'Co' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 21.400 mm Höhe: 3.912 mm Breite: 2.650 mm Dienstmasse: 126 t Radsatzfahrmasse: 21,6 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Installierte Leistung: 2.460 kW Anfahrzugkraft: 409 kN (467 kN) Treibraddurchmesser: 1.143 mm Motorentyp: EMD 645 Leistungsübertragung: elektrisch Antrieb: dieselelektrisch Bremse: Druckluftbremse Die EMD JT26CW-SS ist ein von Electro-Motive Diesel (EMD) hergestellter Diesellokomotivtyp mit elektrischer Kraftübertragung.
Sie wurde in den 1980er Jahren von EMD, die damals als Electro-Motive Division eine Tochter von General Motors war, entwickelt und unter der britischen Baureihennummer Class 59 eingeführt.
Inhaltsverzeichnis
Technik
Einsatz
Großbritannien
Die drei Bauserien werden von den britischen Privatbahnen Foster Yeoman, Hanson und EWS im Güterverkehr eingesetzt. Bis auf die 59 003 sind alle Maschinen noch in Großbritannien im Einsatz.
Deutschland
Die Deutsche Bahn AG hatte 1997 eine dieselelektrische Lokomotive vom Typ JT26CW-SS übernommen und in seinem Nummernplan als 259 003 eingereiht. Die Lok war zuvor in Großbritannien von der privaten Eisenbahngesellschaft Foster Yeoman unter der Bezeichnung Yeoman Highlander 59 003 eingesetzt. Nach dem Einsatzende bei der Deutschen Bahn AG wurde die Lokomotive an die Heavy Haul Power International für den Betrieb auf deutschen Bahnstrecken abgegeben.
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Einzelnachweise
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