- Ninja ZX-10R
-
Kawasaki 
Ninja ZX-10R (2008) Hersteller: Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Produktionszeitraum: 2008–heute Klasse: Superbike, Supersportler Motor: Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, elektronische Benzineinspritzung, 43 mm Drosselklappen, geregelter Katalysator (EURO 3) Bohrung (mm): 76,0 Hub (mm): 55,0 Verdichtung: 12,9:1 Hubraum (cm³): 998 Leistung (kW/PS): 138 / 188 bei 12.500 U/min Drehmoment (Nm): 113 bei 8.700 U/min Kraftstoff: Benzin (Super bleifrei) Kraftstoffverbrauch: min. 6,5 l/100 km Getriebe: 6-Gang Antrieb: Kettenantrieb, O-Ring-Kette, Fahrwerk/Rahmen: voll einstellbar, 43 mm USD-Telegabel mit DLC-beschichteten Tauchrohren, 120 mm Federweg, Alu-Zweiarmschwinge mit Uni-Trak Einzelfederbein, 125 mm Federweg, Aluminium-Brückenrahmen, 64,5° Lenkkopfwinkel, 110 mm Nachlauf, 18-fach einstellbarer Öhlins-Lenkungsdämpfer Bremsen: vo. 2 x 310 mm Wave-Scheibenbremse, 4-Kolben-Festsättel / hi. 220 mm Wave-Scheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel Radstand (mm): 1.415 Bereifung vorne: 120/70 ZR-17 auf 3.50 x 17" Bereifung hinten: 190/55 ZR-17 auf 6.00 x 17" Sitzhöhe (cm): 83 Leergewicht (kg): 179 (trocken) Gewicht fahrbereit (kg): 208 (vollgetankt) Zuladung (kg): ? Tankvolumen (Liter): 17 incl. Reserve Vorgängermodell: Ninja ZX-9R Ähnliche Modelle: Suzuki GSX-R 1000, Honda Fireblade, Yamaha YZF-R1, MV Agusta F4 1000 R Besonderheiten: Anti-Hopping-Kupplung, radial befestigte Bremssättel vorn, Wegfahrsperre, Laptimer, Endschalldämpfer aus Titan Die Ninja ZX-10R ist ein Motorrad der Kategorie Superbikes des japanischen Herstellers Kawasaki.
Sie ist die Nachfolgerin der Ninja ZX-9R und wird seit 2004 gebaut. 2006 erfolgte eine umfangreiche optische und technische Überarbeitung, zum Modelljahr 2008 erschien eine komplett neu entwickelte Version.
Inhaltsverzeichnis
Technik (Modell 2006/2007, Typ ZXT00D)
Motor
Zündfolge (links nach rechts) 1-3-2-4 Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung, 43 mm Drosselklappen mit Sekundärklappen Zündanlage Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage) Zündzeitpunkt elektronische Verstellung 10° vor OT bei 1.100 U/min Ölmenge 4,0 l Kühlmittelmenge 2,9 l Getriebe
Bauweise 6 Gänge Kupplungssystem mechanisch betätigte Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad Antriebssystem Kettenantrieb Primärübersetzung 1,611 (87/54) Sekundärübersetzung 2,353 (40/17) Gesamtübersetzung 4,945 (höchster Gang) Getriebeabstufung: 1. Gang 2,533 (38/15) 2. Gang 2,053 (39/19) 3. Gang 1,737 (33/15) 4. Gang 1,524 (32/21) 5. Gang 1,381 (29/21) 6. Gang 1,304 (30/23) Rahmen
Lenkkopfwinkel 24,5° Nachlauf 102 mm Reifengröße (vorn) 120/70 ZR17 M/C (58 W) Reifengröße (hinten) 190/55 ZR17 M/C (75 W) Felgengröße (vorn) 3.50 x 17" Felgengröße (hinten) 6.00 x 17" Tankinhalt 17 l Abmessungen
Gesamtlänge 2.065 mm Gesamtbreite 705 mm Gesamthöhe 1.130 mm Radstand 1.390 mm Bodenfreiheit 120 mm Trockengewicht 175 kg Leergewicht fahrfertig 202 kg Elektrische Anlage
Batterie 12 V 10 Ah Scheinwerfer (Fernlicht) 12 V 55 W + 65 W Scheinwerfer (Fahrlicht) 12 V 55 W LED-Rücklicht/Bremslicht 0,5/4,1 W Farben
2004 : Lime Green, Blau, Schwarz 2005 : Lime Green, Metallic Spark Black, Metallic Flat Raw Titanium 2006 : Lime Green, Metallic Raw Titanium, Ebony Schwarz 2007 : Lime Green, Ebony Schwarz 2008 : Lime Green, Metallic Diablo Black, Wildfire Pearl Orange 2009 : Lime Green, Ebony Schwarz, Pearl Stardust White Wikilinks
Weblinks
Aktuelle Kawasaki-MotorräderNaked Bikes: Z 750 | Z 1000
Sportler („Ninja“-Serie): 250R | ZX-6R | ZX-10R
Tourer und Sporttourer: ER-6 | Versys | 1400GTR | ZZR 1400
Enduro: KLX250
Ältere Motorräder von KawasakiZweitakter (Zwei- und Dreizylinder) 250 A1 Samurai | 250 S1 | 350 A7 Avenger | 350 S2 | 400 S3 | 500 H1 | 750 H2
Z-Reihe: Z1 | Z 1000 Z1-R
Sportler: ZXR400 | ZX-7R | ZXR750 | ZX-12R
Sporttourer: ER-5 | GPZ 500 S | ZR-7 | GPZ 900 R | GTR 1000 | Z 1300
Enduro: KMX | KLR 600/650 | KLV 1000
Wikimedia Foundation.
