Oeftering

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Heinz Maria Oeftering (* 31. August 1903 in München; † 18. Mai 2004) war Erster Präsident (Vorsitzender des Vorstandes) der Deutschen Bundesbahn und vom 21. Februar bis zum 12. Mai 1957 Präsident des Bundesrechnungshofs.

Leben

Oeftering, der Sohn eines Professors, studierte Jura und spezialisierte sich auf Finanz- und Steuerrecht. 1932–1934 war er Regierungsrat am Reichsfinanzhof, danach bis 1945 Oberregierungsrat im Reichsministerium der Finanzen.

1945 wurde er Präsident des Rechnungshofs in Rheinland-Pfalz und ab 1948 Honorarprofessor in Mainz. 1950–1957 war er Ministerialdirektor im Bundesfinanzministerium. Anfang 1957 war er kurzzeitig Präsident des Bundesrechnungshofes[1].

Von 1957 bis zum Erreichen der Altersgrenze im Jahre 1972 war er Erster Präsident der Deutschen Bundesbahn und bis 1977 Präsident des Verwaltungsrats der DB. Während seiner Amtszeit wurde ein Großteil des Bahnnetzes elektrifiziert sowie der Trans-Europ-Express und InterCity (1971) eingeführt. In seiner Amtszeit wurde die Organisationsstruktur umfassend verändert; u. a. wurde die Zahl der Bundesbahndirektionen wesentlich reduziert. Zu seinem Amtsantritt beschäftigte das staatliche Unternehmen 533.000 Mitarbeiter bei einem Jahresumsatz von über sechs Milliarden D-Mark[1]. Heinz Maria Oeftering war Ehrenmitglied im Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer verein, Lübeck-Travemünde. Deren hochseetüchtiges Sportfischerboot wurde im Besein von Prof. Oeftering auf seinen Namen getauft. In den Jahren 1959 und 1960 war er, als erster Deutscher, Präsident der UIC.[1]

Oeftering war Mitglied in zahlreichen Aufsichtsräten, unter anderem bei Volkswagen.[1]

Für seine Leistungen beim Aufbau der Bundesbahn bekam er 1965 den Ehrendoktortitel der TU Berlin und 1963 das Bundesverdienstkreuz. 100-jährig starb er 2004.

Quelle

  1. a b c d Professor Dr. Oeftering 85 Jahre. In: Die Bundesbahn, Jahrgang 1988, Heft 8, S. 758 f.

Weblinks


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