- OneCAT
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Der OneCAT ist ein mit Druckluft betriebener PKW, dessen Serienfertigung für 2008 geplant war. Das indische Unternehmen Tata Motors arbeitet für dieses Projekt mit dem Erfinder Guy Nègre von MDI, einem ehemaligen Luftfahrt-Ingenieur, zusammen.
Das Fahrzeug soll einen Druckluft-Tank erhalten, der mit Hilfe elektrischen Stroms innerhalb von sechs Stunden am 230-Volt-Hausanschluss gefüllt werden kann und ohne die Hilfe eines Verbrennungsmotors eine Reichweite von bis zu 100 km besitzen soll. MDI plant weiterhin die Konstruktion leistungsstarker Tankstellen-Kompressoren, die Tankfüllungen innerhalb von drei Minuten ermöglichen könnten. Zusätzlich soll ein Verbrennungsmotor zum Einsatz kommen, der die Reichweite auf 800 km bei einem Kraftstoffverbrauch von 1,5 Litern pro 100 km erhöhen soll.
Einwände aus physikalisch-technischer Sicht
- Das Verhältnis von zur Verfügung gestellter Antriebsenergie und Gewicht ist bei den Drucklufttanks ungünstig, verglichen zum Beispiel schon mit einfachen Bleibatterien.
- Druckluft ist in der Herstellung sehr ineffizient und einer der teuersten Energieträger. Wenn die bei der Kompression entstehende Wärme nicht genutzt werden kann, ist sie für die Energiebilanz verloren.
- Ein effizienter Druckluftmotor benötigt eine mehrstufige Entspannung mit Zwischenerwärmung und ist daher aufwendig (Motorenkonzept).
- Durch Entspannung der Druckluft kommt es zu einer Abkühlung des Motors. Es muss Wärme aus der Umgebung zugeführt werden. Ist dies nicht ausreichend gewährleistet, sinkt die Leistung des Expansionsmotors. Bei niedrigen Umgebungstemperaturen könnte dies ein besonderes Problem darstellen.
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