Aston Matin Atom

Aston Martin
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2-Litre Sports (DB 1)
Hersteller:	Aston Martin Lagonda Ltd.
Produktionszeitraum:	1948–1950 16 Stück
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Roadster
Motoren:	1970 ccm - R4 95 bhp (70 kW)
Länge:	4470 mm
Breite:	1715 mm
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:	1143 kg
Vorgängermodell:	Aston Martin 2-litre
Nachfolgemodell:	Aston Martin DB2

Der Aston Martin DB1 wurde erst nachträglich so genannt. Angeboten wurde er von Aston Martin 1948–1950 unter dem Namen 2-Litre Sports. Er war das erste Auto, das die Firma unter dem neuen Direktor, David Brown herstellte. Es wurde auf der London Motor Show von 1948 vorgestellt und basierte auf dem Prototyp Aston Martin Atom. Nur 16 Stück wurden gebaut.

Der Atom war ein Aston Martin - Projekt während des Zweiten Weltkrieges. Sein Rohrrahmenchassis und sein 2,0 Liter - Vierzylindermotor wurden von Claude Hill entwickelt.

Kurz bevor David Brown Aston Martin kaufte, begann die Arbeit an einer überarbeiteten Version. Dieser Prototyp nahm 1948 an den 24 Stunden von Spa teil, um seine Ausdauer zu testen; es gewann das Rennen mit den Fahrern St John Horsfall und Leslie Johnson. Der Wagen von Spa wurde wieder aufgebaut und auf der London Motor Show als erstes Exemplar einer neuen "Spa Replica"-Serie zum Verkauf angeboten, aber es fanden sich keine Interessenten. Der Prototyp steht heute im Holländischen Fahrzeugmuseum.

Zusammen mit dem Publikumsmagnet Spa-Prototyp ließ Brown von Aston Martin einen zweisitzigen Roadster mit gewöhnlicherer Karosserie für die London Motor Show bauen (2-Liter Sports). Verbaut war ein Motor von Claude Hill mit 90 bhp (66 kW) und 2 l Hubraum. Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.

13 dieser Autos hatten eine offene Roadsterkarosse, wie in London gezeigt, mit einem dreiteiligen Kühlergrill, wie er später von der Aston-Martin-Design-Abteilung vorgeschlagen wurde. Ein besonderes Ausstattungsdetail dieser Autos war der Stauraum für das Reserverad in einem Frontkotflügel. Ein weiterer 2-Liter wurde als Fahrgestell für kundenseitigen Karosserieaufbau versandt.

Nach der Einführung des Nachfolgers DB 2 mit dem Reihensechszylinder von Lagonda 1950 wurde der 2-Litre Sports zum DB 1.

Weblinks

Aston Martin Two Litre Sports

Zeitleiste der Aston-Martin-Modelle von 1948 bis heute
Typ	Ära David Brown 1947–1972																								Diverse Besitzer														Ab 1986 zu 75 %, von 1993 bis 2007 zu 100 % Teil von Ford																					Unabhängig
	40er		50er										60er										70er										80er										90er										2000er
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Sportwagen	DB1			DB2			DB2/4					DB4				DB5			DB6																											DB7
				DB2 Vantage										DB4 Vantage		DB5 Vantage			DB6 Vantage
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																									Vantage					V8 Vantage																V8 Vantage								V12 Vanquish							DBS
																																																				DB7 Vantage					DB9
Sonderfahrzeuge												DB4 GT Zagato																											V8 Zagato															DB7 Zagato			AR1
Limousinen	2.6-Litre					3-Litre								Rapide															Lagonda																																Rapide
Rennwagen				DB3																																																						DBR9


	Unter der Marke Lagonda vertrieben																																													Bodengruppe vom Jaguar XJS