- Percival Vega Gull
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Percival Vega Gull Typ: Reiseflugzeug Entwurfsland: Vereinigtes Königreich Hersteller: Percival Aircraft Co. Erstflug: November 1935 Produktionszeit: 1935 bis 1939 Stückzahl: 90 Die Vega Gull des britischen Flugzeugherstellers Percival Aircraft Co. ist ein einmotoriges, ziviles Flugzeug der 1930er Jahre. Die Vega Gull wurde ab 1935 in verschiedenen Versionen gebaut und weiterentwickelt. Ab 1939 wurde sie auch in Spezialversionen für die Royal Air Force produziert, wo sie als Kommunikations- und Schulungsmaschine eingesetzt wurde.
Inhaltsverzeichnis
Rekordflüge
Die Maschinen des Typs Vega Gull haben auch wegen ihres Einsatzes bei Rekordflügen einen guten Ruf.
Transatlantik-Nonstopflug
Die Pilotin Beryl Markham flog bei der ersten Solo-Nonstop-Atlantiküberquerung von Ost nach West (Lindbergh flog 1927 von West nach Ost) am 4. September 1936 eine geliehene Vega Gull, die mit einem 200 PS-Motor, Navigationsinstrumenten (jedoch keiner Funkausrüstung) und Zusatztanks ausgerüstet war. Markham startete am 4. September 1936 um 20 Uhr abends in London und meldete sich telefonisch aus dem Fischerdorf Baleine in Neuschottland. Wegen Vereisungsproblemen in der Benzinleitung versagte über Neuschottland ihr Motor. Bei der Notlandung in einem Torfstich steckte die Maschine die Nase in den Boden.
Strecken-Rekorde
Weitere Rekorde mit der Vega Gull wurden von der neuseeländischen Pilotin Jean Batten aufgestellt, z. B. 1936 auf der Strecke England − Neuseeland. Ihre Vega Gull ist im Auckland International Airport ausgestellt.
Technische Daten der Vega Gull Mk. 4
- Länge: 7,77 m (25 ft 6 in)
- Höhe: 2,14 m (7,021 ft)
- Spannweite: 12,04 m (39 ft 6 in)
- Maximales Abfluggewicht: 1474,0 kg (3250 lbs)
Flugleistung der Vega Gull Mk. 4
- Höchstgeschwindigkeit: 241 km/h (130 kts)
- Diensthöhe: 5.182 m (17.000 ft)
- Reichweite: 1.062 km (574 nm)
Siehe auch
Weblinks
Commons: Percival Vega Gull – Album mit Bildern und/oder Videos und AudiodateienKategorie:- Ziviler Flugzeugtyp
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