- Peugeot 104 Z
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Peugeot 104 (ein frühes Exemplar)
Peugeot 104 ZSDer Peugeot 104 war ein Kleinwagen von Peugeot der von 1972 bis 1988 hergestellt wurde. Ursprünglich nur als Viertürer mit kleiner Kofferraumklappe erhältlich, kam im Folgejahr ein Dreitürer (offiziell: Coupé) mit verkürztem Radstand als Peugeot 104 Z hinzu. Im Zuge der Modellpflege erhielt 1976 auch der Viertürer gegen Aufpreis eine große Heckklappe und wurde so zum sogenannten Fünftürer. Im 104 hatte ein neu entwickelter Vierzylinder-Aluminiummotor Premiere, bei dem sich Motor und Getriebe das Öl teilten und die Zylinder um 72 Grad nach hinten geneigt waren. Der Motor mit 954 cm³ entwickelte 45 PS, der Motor mit 1.124 cm³ deren 50 PS. Motoren mit 1.360 cm³ gab es mit 60, 72 und 79 PS.
Inhaltsverzeichnis
Schwestermodelle
Der 104 war das erste Auto, an dem Peugeot reges Badge-Engineering betrieb:
Citroën LN und LNA
Citroën LN1976 stellte PSA den Citroën LN vor, der die Karosserie des 104 Z nutzte, aber einen nur wenig abgeänderten Zweizylinder-Boxermotor der Dyane eingebaut hatte - ein Aggregat, das vom ursprünglichen Citroen 2CV-Motor abgeleitet war, aber über drei statt zwei Kurbelwellenlager und elektronische Zündung verfügte. Statt der eckigen Scheinwerfer im Peugeot-Stil kamen die runden Scheinwerfer der Dyane zum Einsatz. Im Inneren versuchte man mit einem Einspeichenlenkrad ein wenig Citroën-Ambiente zu schaffen. Citroën-Kunden waren enttäuscht, da das Badge-Engineering zu offensichtlich war und die gewohnte Extravaganz der Marke einer nüchternen Gleichteilestrategie in einem Großkonzern weichen musste.
1978 kam der LN - nun als Citroën LNA - in den Genuss des Peugeot-Vierzylinders, allerdings nur in den Versionen mit 45 und 50 PS (Peugeot 104 bis 79 PS, später sogar 93 PS). Der LN(A) wurde nur als dreitürige Version mit kurzem Radstand verkauft. Citroën-Kunden, die einen Fünftürer erwerben wollten, sollten zum auf der 104-Plattform basierenden Citroën Visa greifen.
Citroën-typisch war "LN" eine lautmalerische Anspielung an Hélène, bzw. Héléna. Wegen seiner ungewöhnlich kurzen Karosserie erhielt er denselben Beinamen wie die Sängerin Édith Piaf: "Spatz von Paris".
Talbot Samba
Talbot Samba Cabriolet1982 erschien der Talbot Samba, ebenfalls nur als Dreitürer, allerdings seit Verkaufsstart mit der gesamten Palette an Vierzylindern. Der Talbot Samba war der einzige der drei, der auch als bei Pininfarina gefertigtes Cabrio erhältlich war. Der Samba wurde bis zur Einstellung der Marke Talbot Anfang 1986 verkauft.
Ende und Nachfolger
Nachfolger waren Citroen AX (ab 1986) und Peugeot 205 (ab 1983). Mit der Einführung des Peugeot 205 stellte Peugeot den Verkauf des 104 auf nahezu allen Märkten außer dem französischen ein. 1988 endete auch der Verkauf in Frankreich, die 1er-Reihe wurde erst mit dem 1991 erschienen Peugeot 106 fortgesetzt.
Weblinks
Zeitleiste ab 1945Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1945 bis heute Typ 40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kleinstwagen 104 106 107 Kleinwagen 205 206 / 206+ … 202 204 207 Kompaktklasse 203 304 305 309 306 307 308 Mittelklasse 403 404 405 406 407 Obere Mittelklasse 504 505 605 607 Oberklasse 604 Coupé 404 Coupé 504 Coupé 406 Coupé 407 Coupé Minivan 1007 Kompaktvan 3008 SUV 4007 Van 806 807 Geländewagen P4 Kastenwagen 205 Multi /Fourgonette Hochdachkombi Partner Partner II Transporter Bipper D3A D4A J7 J7 Expert I Expert II J5 Boxer I Boxer II Zeitleiste 1889–1945Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 Typ 1880er 1890er 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Kleinwagen 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 „Bébé“ B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] 161/172 „Quadrilette“ 190 26 / 27 / 28 48 126 201 202… Kompaktklasse 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY[1] V2C/V2Y[1] VD/VD2[1] 159 163 / 163 BS 301 302 33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177/ 181/ 183 Mittelklasse 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402 18 39 61 71 81 96 106 116 126 138 175 Obere Mittelklasse 23 42/43/44 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148 174 / 184 601 66 76 83 93 135 156 Oberklasse 80 103 113 141 147/150 85 95 105 Cabrio/Spider 91 101/120 133 / 111/129/131 136 144 Kastenwagen 13 22 34/35 Kleinbus 20 / 29 107 [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet
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