Peugeot TKR

Der Peugeot TKR ist ein Motorroller des Herstellers Peugeot Motocycles.

Modellgeschichte

Der Peugeot TKR kam 1998 erstmals als Nachfolger des Peugeot Squab unter dem Namen Trekker auf den deutschen Markt. Sein Hauptkonkurrent war der Piaggio TPH. Im Jahr 2001 wurde der Trekker in TKR umbenannt, wahrscheinlich hat der Name Trekker die Marketingabteilung zu sehr an einen kläpprigen alten Traktor erinnert. Als Motorisierung gab es bis 2001 sowohl luftgekühlte 50 cm³ und 100 cm³. Heute ist in Deutschland nur noch die 50 cm³ Variante erhältlich.

Modellbeschreibung

Der TKR ist als einfacher und zuverlässiger Allround-Motorroller entworfen. Durch seine kleinen 10 Zoll Räder ist er überaus handlich und gerade im Stadtverkehr leicht zu manövrieren. Der Name Trekker hatte dennoch durchaus seine Berechtigung, denn bis heute wird das Basismodell mit Stollenreifen und unlackierten Plastikteilen ausgeliefert, somit steht einem Ausflug ins leichte Gelände nichts entgegen. Der TKR hat einen luftgekühlten 50 cm³ Motor mit stehendem Zylinder und einem Vergaser zur Gemischaufbereitung. Die 4,2 PS Leistung (bzw. 4,1 PS bei den Sondermodellen) reichen für eine gute Beschleunigung und 75 km/h Endgeschwindigkeit. Ins Helmfach passt ein Integralhelm.

Sondermodelle 2006

Peugeot TKR Furious

Der Peugeot TKR Furious ist Designtechnisch an aktuelle Trends aus der Motorrad-Fighter-Szene angelehnt.Er besitzt gegenüber dem normalen TKR einen unverkleideten Lenker, sowie einen digitalen Tachometer. Seine Verkleidung ist Graphitgrau mit einzelnen in rot oder blau gehaltenen Details lackiert. Weiterhin hat er zwei Linsenscheinwerfer und Straßenbereifung.

Peugeot TKR 307 WRC

Der Peugeot TKR 307 WRC gleicht dem Design des aktuellen Peugeot World-Rally-Cars. Er ist Torero-Rot lackiert und mit Sponsoren-Aufklebern beklebt. Besitzt eine zweifarbige Sitzbank, weiße Felgen, einen Spoiler am Heck, Linsenscheinwerfer, einen Sportauspuff und Aluminium-Trittbretter.

Peugeot TKR R-Cup

Als Nachfolger des 307 WRC besitzt er dieselben Extras; eine zweifarbige Sitzbank, weiße Felgen, einen Spoiler am Heck, Linsenscheinwerfer, einen Sportauspuff und Aluminium-Trittbretter. Jedoch ist er Torero-Rot/Weiß lackiert.

Technische Daten

Modell	TKR	TKR Furious	TKR WRC
Motor	1 Zylinder, 2-Takt
Kühlung	Luft
Gemischaufbereitung	Vergaser
Zündung	Elektronisch CDI
Hubraum	49,1 cm³
Starter	Elektro- und Kickstarter
Getriebe	Variomatik
Bremse vorne	Scheibenbremse, hydraulisch 1-Kolben, 190 mm Durchmesser
Bremse hinten	Trommelbremse, mechanischer Zug, 110 mm Durchmesser
Federung vorne	mechanische Upside-Down-Gabel
Federung hinten	hydraulisches Federbein		Gasdruckdämpfer
Abmessungen L×B×H	1760×670×1000 mm
Leergewicht	81 kg
Benzintank	6 l
Öltank	1,3 l
Reifen vorne	120/90-10
Reifen hinten	130/90-10
Abgasnorm	Euro 2