- Piper PA 42 Cheyenne
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Die Piper Cheyenne ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug in Tiefdeckerauslegung des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation. Das einfahrbare Bugrad und die beiden in die Triebwerkgondeln einfahrenden Hauptfahrwerke sind jeweils einzelbereift.
Die Cheyenne ist eine Turboprop-Variante der Piper PA-31. Es wurden statt der Kolbenmotoren zwei Pratt & Whitney PT6A eingebaut und die Fluggastzelle wurde als Druckkabine ausgelegt. Die Variante bekam die Bezeichnung PA-31T. Der Erstflug fand bereits am 29. August 1969 statt, doch Schwierigkeiten mit der Stabilität der Zelle führten zu wesentlichen Konstruktionsänderungen. Schließlich kamen die ersten Maschinen 1974 zu den Kunden. Es konnten von diesen Typ und einigen Untervarianten 823 Maschinen verkauft werden.
Später kamen weitere Verfeinerungen wie ein T-Leitwerk und eine Verlängerung der Kabine hinzu. Die Maschine wurde dann als Piper PA-42 Cheyenne bezeichnet. Die erste Kundenmaschine startete am 18. Mai 1979. Als Triebwerke kamen leistungsgesteigerte PT6A zum Einsatz. In der letzten Version, der Cheyenne IV LS wurden Garret TPE-331 Triebwerke mit einer Leistung von 735 kW verwendet. Die Produktion wurde im Februar 1993 aufgrund mangelnder Nachfrage nach Fertigung von 192 Maschinen eingestellt.
Die Besatzung besteht aus ein bis zwei Personen und es finden sechs bis neun Passagiere Platz.
Eingesetzt wird die "Cheyenne IIIA" zum Beispiel bei der Lufthansa Flight Training als Trainingsflugzeug in der Instrumentenflugausbildung für Piloten der Lufthansa und der Bundeswehr.
Technische Daten (PA-42-720 Cheyenne III)
- Antrieb: 2 x Pratt & Whitney Canada PT6A-41 zu je 535 kW
- Höchstgeschwindigkeit: 537 km/h
- Reisegeschwindigkeit: 413 km/h
- Steigrate: 11 m/sec
- Dienstgipfelhöhe: 10060 m
- Reichweite: 3100 km
- Leergewicht: 2900kg
- max. Startgewicht: 5125kg (11,285lb).
- Spannweite: 14,53m
- Länge: 13,23m
- Höhe: 4,50m
- Flügelfläche 27,2 m²
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