Piper PA 46 Malibu

Piper PA 46 Malibu

Die Piper PA46 ist ein einmotoriges Geschäftsreiseflugzeug der amerikanischen Piper Aircraft Corporation.

Es ist ein Tiefdecker mit Einziehfahrwerk und Druckkabine, welcher in Metallbauweise produziert wird. Er hat in seiner normalen Konfiguration eine Kapazität für 4-6 Passagiere. Die Entwicklung begann in den späten 1970er Jahren. Der Erstflug des Prototypen PA-46-300T fand am 30. November 1979 statt.[1] Der Erstflug der Serienversion 310P erfolgte dann im August 1982 und die Zulassung durch die FAA im September 1983. Von dieser wurden 404 Stück produziert.[2]. Die Kabine besitzt eine Länge von 3,76 m, eine Breite von 1,26 m und eine Höhe von 1,19 m.

Inhaltsverzeichnis

Versionen

Piper Malibu
  • Malibu (PA-46-300T), Prototyp (noch ohne Druckkabine)
  • Malibu (PA-46-310P), erste Serienversion mit 2 Blatt Hartzell Propeller
  • Malibu Mirage (PA-46-350P), verbesserte Version mit neuem Antrieb und 3 Blatt Hartzell Propeller, geänderter Elektrik und neuer Innenauststattung, Erstflug 1998[3]
  • Malibu Meridian (PA-46-500TP), verbesserte Variante mit neuem Turboprop Antrieb und 4 Blatt Hartzell Propeller, Erstflug 21. August 1998
  • Matrix (PA-46-R350-T), neueste preiswertere Version welche im Oktober 2007 ihre Musterzulassung erhielt. Sie ist mit dem gleichen Antrieb, dem Glascockpit (von Avidyne) und dem 3 Blatt Hartzell Propeller ausgerüstet wie die Mirage, verfügt jedoch nicht über eine Druckkabine.[4]

Technische Daten

PA-46 Versionen
Malibu Malibu Mirage Malibu Meridian Matrix
Besatzung/Passagiere 1/5 1/5 1/4 1/5
Länge 8,66 m 8,72 m 9,02 m 8,80 m
Spannweite 13,11 m 13,11 m 13,11 m 13,11 m
Höhe 3,44 m 3,51 m 3,44 m 3,44 m
Leermasse 1066 kg 1397 kg 1.549 kg 1.332 kg
max. Startmasse 1860 kg 1950 kg 2.310 kg 1.969 kg
Höchstgeschwindigkeit 434 km/h 430 km/h
Reisegeschwindigkeit 398 km/h 398 km/h 485 km/h 348 km/h
Startrollstrecke 726 m 743 m 637 m
Landerollstrecke 595 m 643 m 600 m
Dienstgipfelhöhe 7750 m 9144 m 7620 m
Reichweite 2.880 km 2.491 km 1.953 km bis 2.485 km
Antrieb Continental TSIO-520 BE/SER mit 230 KW Sechszylinder Lycoming TIO-540-AE2A mit 257 KW ein Turboprop Pratt&Whitney Canada PT6A-42A mit 373 KW Sechszylinder Lycoming TIO-540-AE2A mit 257 KW
Preis 1.141.500 US$ 1.896.500 US$ 757.000 US$

Siehe auch

Weblinks

Quellen

  1. ↑ Datenblatt bei Flugzeug.net
  2. ↑ Daenblatt bei Airliners.net
  3. ↑ Datenblatt beim virtuellen Luftfahrtmuseum
  4. ↑ FliegerRevue 5/2008, S.36, Neue Schwester der Malibu

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