Polhemsrad

Schutzhaus des Wasserrades mit Gerinne

Zugstangen vom Wasserrad

Blick in das Wasserrad

Zwischenlager

Wendepunkt

Das Polhemsrad (Polhemshjulet) ist ein Wasserrad, das in der schwedischen Bergwerksregion Bergslagen (nahe Norberg) von 1876 bis 1920 Teil eines Antriebssystems zur Entwässerung von Erzgruben war.

Geschichte

Das Polhemsrad wurde 1876 nach Entwürfen des schwedischen Wissenschaftlers und Erfinders Christopher Polhem gebaut. Es trieb mit Hilfe eines Gestänges die Pumpen in den 1 km entfernten Tagebau-Erzgruben von Kärrgruvan an, die wegen ihres Aussehens Svinsryggen (Schweinerücken) genannt wurden. Das Gestängeprinzip wurde in Deutschland schon vorher angewendet, Polhem verbesserte jedoch deren Leistungsfähigkeit und entwickelte zur Richtungsänderung der Kraftübertragung den sogenannten „Wendepunkt“.^[1]

Obwohl Elektrizität in Norberg bereits 1897 zur Verfügung stand, war das Polhemsrad noch bis 1920 in Betrieb. Es hat inzwischen ein schützendes Haus erhalten. Für Besichtigungen kann der Schlüssel in einem nahe gelegenen kleinen Supermarkt ausgeliehen werden.

Beschreibung

Wasserrad

Das oberschlächtige Wasserrad mit einem Durchmesser von 15 m – es ist eines der größten in Schweden – wurde über einen 3 km langen Kanal aus dem See Bålsjön gespeist.^[1] Die an einen Hang gebaute Anlage wurde über ein Gerinne quer zum Wasserrad aus dem Kanal gespeist. Das Rad wurde in den Hang gebaut, was einen niedrigen Wasserabfluss ermöglicht, das Gestänge wird bergauf geführt.

141 eiserne Schaufelbretter mit einer Breite von 105 cm sind auf den Radumfang von 47 m montiert. Der Abtrieb erfolgt über zwei gegenläufige Kurbeln an den Radseiten. Bei einem Kurbelradius von 90 cm ergibt sich ein Gestängehub von 180 cm.^[2]

Gestänge

Die gegenläufigen Treibstangen an der Radachse werden an einem Zwischenlager durch einen Hebel mit gleichen Armlängen gekoppelt. Die Kraft-Weiterleitung erfolgt über bandförmig verbundene Zugbalken, die an Stützpfeilern beweglich aufgehängt sind und sich mit der Kurbeldrehung vor- und zurückbewegen. Das Gestänge leitete die Kraft so zur 1 km entfernten Grube weiter.

Wendepunkt

Zur Richtungsänderung wurden sogenannte „Wendepunkte“ eingesetzt, vertikal gelagerte Radkränze, an denen zwei paar Treibstangen versetzt angebracht wurden. Ein Wendepunkt ist in einiger Entfernung vom Wasserrad bewahrt worden und zugänglich.

Weblinks

 Commons: Polhemsrad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• ekomuseum.se – Besuchsziel: Polhemshjulet – deutsch
• ekomuseum.se (PDF; 46 kB) – englisch

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} ekomuseum.se
2. ↑ Infotafel am Polhemsrad

60.09291666666715.929833333333

Koordinaten: 60° 5′ 34,5″ N, 15° 55′ 47,4″ O