- Project Plowshare
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Operation Plowshare, übersetzt „Operation Pflugschar“, auch „Project Plowshare“, war der in den Vereinigten Staaten gebräuchliche Begriff für die Entwicklung von Techniken zur Nutzbarmachung atomarer Explosionen für zivile Bauprojekte. Der Begriff wurde 1961 geprägt und ist angelehnt an das Buch Micha 4,1-4 („Sie werden ihre Schwerter zu Pflugscharen und ihre Spieße zu Sicheln machen.“). Die Sowjetunion betrieb unter dem Namen Atomexplosionen für die Nationalökonomie ein ähnliches Projekt, das schon 1949 vom sowjetischen UNO-Abgeordneten Andrei Januarjewitsch Wyschinski angekündigt wurde.
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Diskutierte Einsatzgebiete
Unter anderem wurde vorgeschlagen, mittels nuklearer Explosionen den Panamakanal zu erweitern oder einen neuen Wasserweg durch Nicaragua zu schaffen, den Nicaraguakanal. Ebenfalls denkbar wäre ein Durchbruch durch Bergketten für den Bau von Highways oder die Schaffung von Kavernen zur Speicherung von Wasser, Öl oder Gasen.
Weit fortgeschritten war die Planung für Operation Chariot. Dabei sollte mit mehreren Wasserstoffbomben ein künstlicher Hafen bei Cape Thompson in Alaska geschaffen werden. Letztlich scheiterte der Plan an der kurzen eisfreien Zeit dort und Sorgen um mögliche Kontamination der Gegend.
Andere Versuche, den Fluss von Erdgas aus kleinen, engen Gasfeldern in den Rocky Mountains in große Kavernen durch Explosionen zu beschleunigen, schlugen fehl. Das Gas war stark radioaktiv verstrahlt, außerdem ließen sich die Kavernen nicht wie geplant befüllen. Allein diese Versuche verschlangen bis 1974 82 Millionen Dollar, wobei bei kommerzieller Anwendung bis ins Jahr 2000 nach Schätzungen nur 15 bis 40 Prozent hätten erlöst werden können.
Testexplosionen
Die erste Testexplosion im Rahmen der Operation Plowshare fand Ende 1961 nahe Carlsbad in New Mexico statt. Dabei wurde eine Bombe mit einer Sprengkraft von 3 Kilotonnen TNT-Äquivalent gezündet. Dies geschah in einem Steinsalzgebiet 360 Meter unter der Oberfläche, wobei eine runde 52 Meter große und 25 Meter hohe Aushöhlung entstand. Ein halbes Jahr später wurde der Sedan-Kernwaffentest im Rahmen der Operation Storax durchgeführt, bei dem etwa 12 Millionen Tonnen Erde bewegt wurden. Diese Bombe von 104 Kilotonnen wurde, wie die meisten der 25 nachfolgenden Explosionen auch, auf dem Nevada Test Site durchgeführt. Insgesamt dauerte die Operation bis Mai 1973.
Folgende Tabelle enthält alle Versuche:
Plowshare-Test-Explosionen Testname Datum Ort Stärke Serie Gnome 10. Dezember 1961 Carlsbad, New Mexico 3 Kilotonnen Nougat Sedan 6. Juli 1962 Nevada Test Site 104 Kilotonnen Storax Anacostia 27. November 1962 Nevada Test Site 5,2 Kilotonnen Dominic Kaweah 21. Februar 1963 Nevada Test Site 3 Kilotonnen Dominic Tornillo 11. Oktober 1963 Nevada Test Site 0,38 Kilotonnen Niblick Klickitat 20. Februar 1964 Nevada Test Site 70 Kilotonnen Niblick Ace 11. Juni 1964 Nevada Test Site 3 Kilotonnen Niblick Dub 30. Juni 1964 Nevada Test Site 11,7 Kilotonnen Niblick Par 9. Oktober 1964 Nevada Test Site 38 Kilotonnen Whetstone Handcar 5. November 1964 Nevada Test Site 12 Kilotonnen Whetstone Sulky 5. November 1964 Nevada Test Site 0,9 Kilotonnen Whetstone Palanquin 14. April 1965 Nevada Test Site 4,3 Kilotonnen Whetstone Templar 24. März 1966 Nevada Test Site 0,37 Kilotonnen Flintlock Vulcan 25. Juni 1966 Nevada Test Site 25 Kilotonnen Flintlock Saxon 11. Juli 1966 Nevada Test Site 1,2 Kilotonnen Latchkey Simms 6. November 1966 Nevada Test Site 2,3 Kilotonnen Latchkey Switch 22. Juni 1967 Nevada Test Site 3,1 Kilotonnen Latchkey Marvel 21. September 1967 Nevada Test Site 2,2 Kilotonnen Crosstie Gasbuggy 10. Dezember 1967 Farmington, New Mexico 29 Kilotonnen Crosstie Cabriolet 26. Januar 1968 Nevada Test Site 2.3 Kilotonnen Crosstie Buggy 12. März 1968 Nevada Test Site 5 x 1,08 Kilotonnen Crosstie Stoddard 17. September 1968 Nevada Test Site 31 Kilotonnen Bowline Schooner 8. Dezember 1968 Nevada Test Site 30 Kilotonnen Bowline Rulison 10. September 1969 Grand Valley, Colorado 43 Kilotonnen Mandrel Flask 26. Mai 1970 Nevada Test Site 105 Kilotonnen Mandrel Miniata 8. Juli 1971 Nevada Test Site 83 Kilotonnen Grommet Rio Blanco 17. Mai 1973 Rifle, Colorado 3 x 33 Kilotonnen Toggle Resultat
Letztlich wurde keine der Anwendungsmöglichkeiten in die Tat umgesetzt. Auch die Fürsprache prominenter Wissenschaftler wie Edward Teller konnte keine Änderung an dem Resultat bringen. Neben der potentiellen Umweltverschmutzung durch radioaktive Kontaminierung war auch der Kostenfaktor ein enormes Hemmnis.
Siehe auch
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