Pyritzer Kreisbahn

Die Pyritzer Bahnen waren seit dem 1. Januar 1940 ein Teilbetrieb der Pommerschen Landesbahnen. Bis zu diesem Zeitpunkt waren sie gemeinsames Eigentum des Landes Preußen, der Provinz Pommern und des Landkreises Pyritz, der im Süden der Provinz lag; sie firmierten anfangs als Pyritzer Kreisbahn, später als Pyritzer Kleinbahnen.

Geschichte

Am 22. August 1898 wurde der Betrieb von der Kreisstadt, die seit 1882 Station der Stargard-Cüstriner Eisenbahn-Gesellschaft (SCE) war, auf zwei normalspurigen Strecken eröffnet. Die eine führte in östlicher Richtung zu dem Dorf Plönzig, das 19 Kilometer entfernt lag, die andere 22 Kilometer in westlicher Richtung nach Woltersdorf, das schon im Nachbarkreis Greifenhagen lag.

Die Züge fuhren aber weiter bis Klein Schönfeld und benutzten von der Kreisgrenze an noch 6 Kilometer die Gleise der AG Greifenhagener Kreisbahnen, die seit 1940 ebenfalls zu den Landesbahnen gehörte und schon seit 1910 denselben Betriebsführer hatte wie die Pyritzer Kreisbahn. Das war zunächst die Kleinbahnabteilung des Provinzialverbandes, dann 1920 die Vereinigung mittelpommerscher Kleinbahnen GmbH und ab 1936 die Landesbahndirektion Pommern. Vor 1910 führte anfangs die Stargard–Cüstriner Eisenbahn, dann ab 1903 die Preußische Staatsbahn den Betrieb im Auftrag der Kreisbahn.

Der Fahrplan für 1914 weist jeweils drei Zugpaare täglich aus; im Sommer 1939 waren es sonntags vier und werktags fünf Zugpaare. Einige Züge fuhren sogar von Pyritz bis Greifenhagen durch.

An Fahrzeugen waren 1939 drei Dampflokomotiven und ein Triebwagen vorhanden, ferner sechs Personenwagen, zwei Pack- und 42 Güterwagen.

Strecken

Strecke Pyritz -Plönzig

Kilo- meter	Höhe m	Haltestelle		Bemerkung
		deutsch	polnisch
0,0		Pyritz	Pyrzyce
6,6		Megow	Mechowo
8,9		Brietzig	Brzesko
12,4		Cossin	Kosin
14,6		Prillwitz	Przelewice
16,1		Kloxin	Kłodzino
17,5		Rosenfelde	Rosiny
19,2		Plönzig	Płońsko

Strecke Pyritz - Klein Schönfeld

Kilo- meter	Höhe m	Haltestelle		Bemerkung
		deutsch	polnisch
0,0		Pyritz	Pyrzyce
3,5		Repenow	Rzepnowo
6,3		Neu Grape	Nowe Chrapowo
7,8		Alt Grape	Stare Chrapowo
10,5		Leine	Linie
13,7		Beelitz-Wartenberg	Bielice
15,3		Wartenberg Ausbau	Parsów
16,2		(Kreisgrenze)
17,2		Karlshof	Komarowo	AG Greifenhagener Kreisbahnen
18,9		Woltersdorf	Sobieradz	AG Greifenhagener Kreisbahnen
22,3		Klein Schönfeld	Chwarstnica	AG Greifenhagener Kreisbahnen

Literatur

• Wolfram Bäumer und Siegfried Bufe: Eisenbahnen in Pommern, Egglham 1988