- RM 519–538
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SFSP 34–38, 80–89
SFAI 91–110
RM 519–538
FS 103
Nummerierung: SFSP 34–38, 80–89
SFAI 91–110
RM 519–538
FS 1031–5Anzahl: SFSP: 15
SFAI: 20 (15 von SFSP)
RM: 20 (von SFAI)
FS: 5 (von RM)Hersteller: Sharp Baujahr(e): 1853–1864 Ausmusterung: 1909–1910 Achsformel: 1A1 n2 Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 14.211 mm Höhe: 4.200 mm Gesamtradstand: 4.492 mm Treibraddurchmesser: 1.980 mm Laufraddurchmesser vorn: 1.373 mm Laufraddurchmesser hinten: 1.240 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 406 mm Kolbenhub: 508 mm Kesselüberdruck: 7,0 atü Die SFSP 34–38, 80–89 waren Schnellzuglokomotiven der Strade Ferrate dello Stato Piemontese (SFSP).
Geschichte
Die 15 ungekuppelten Lokomotiven wurden 1853 bis 1855 von Sharp an die SFSP geliefert. Sie erhielten die Nummern 34–38 und 80–89.
1865 kamen sie zur Strade Ferrate dell'Alta Italia (SFAI), die ihnen die Betriebsnummern 91–105 zuwies. Weitere fünf Stück sind als 106–110 schon direkt an die SFAI geliefert worden. Die Liefertranchen unterschieden sich technisch so sehr, dass die SFAI sie 1875–1883 vereinheitlichte, indem sie sie mit Belpaire-Kesseln ausstattete.
1885 kamen sie zur Rete Mediterranea (RM), die ihnen die Betriebsnummern 519–538 gab.
Die italienischen Staatsbahnen (FS) reihten noch fünf Exemplare als 1031–5 in ihre Reihe 103 ein. Alle Maschinen wurden zwischen 1909 und 1910 ausgemustert.
Literatur
- P.M. Kalla-Bishop: Italian State Railways Steam Locomotives. Tourret Publishing, Abingdon 1986, ISBN 0-905878-03-5.
Weblinks
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