- Railion
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DB Schenker Rail GmbH Unternehmensform GmbH[1] Gründung 2008 (Railion: 2000) Unternehmenssitz Mainz Unternehmensleitung - Klaus Kremper
- Michael Anslinger
- Rudolf Müller
- Lothar Beisler
- Eckart Fricke
- Karsten Sachsenröder
- Christoph Wolff
Mitarbeiter 28.000 (2008)[2] Branche Transport/Logistik DB Schenker Rail ist ein länderübergreifendes Schienengüterverkehrsunternehmen, das unter dem Namen Railion gegründet wurde. Die DB Schenker Rail GmbH ist die Holdinggesellschaft für die fünf Ländergesellschaften des Railion-Verbundes. Die Mitglieder der Geschäftsführung sind gleichzeitig im Vorstand der DB Schenker Rail Deutschland AG tätig. Das Unternehmen gehört zu 98 % der DB Mobility Logistics AG. Der Sitz des Unternehmens ist Mainz.[2]
Mit 3.300 Lokomotiven und 125.000 Güterwagen verfügt das Unternehmen nach eigenen Angaben über den größten Fuhrpark auf dem europäischen Kontinent.[3]
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Zum 1. Januar 2000 wurde die Railion GmbH mit Sitz in Mainz ins Leben gerufen, in die die Deutsche Bahn AG und die niederländischen Nederlandse Spoorwegen (NS) ihre Schienengüterverkehrsaktivitäten als 100-prozentige Tochtergesellschaften der Railion GmbH einbrachten. Aus DB Cargo wurde so Railion Deutschland AG und aus NS Cargo wurde Railion Benelux NV. Später wurde diese Gesellschaft in Railion Nederland NV umgenannt. Die Deutsche Bahn hielt 94% des Kapitals der Railion GmbH, die NS 6%.
Mitte 2001 brachte die dänische Danske Statsbaner (Dänische Staatsbahn - DSB) ihre Schienengüterverkehrssparte DSB Gods ebenfalls als 100-prozentige Tochtergesellschaft namens Railion Danmark A/S in die Holding ein und erhielt dafür 2% des Kapitals der Railion GmbH, der Anteil der DB wurde auf 92% vermindert.
Zum 1. September 2003 übertrug die DB AG ihren Anteil an der Railion GmbH an die Stinnes AG. Zum Jahresende übten die NS die Option aus, ihren Kapitalanteil an der Railion GmbH an die Stinnes AG abzugeben; seitdem hält die DB AG durch die Stinnes AG 98% des Kapitals der Holding Railion GmbH, den Rest die DSB.
Im Juni 2004 übernahm Railion 95 % der Anteile an der italienischen Strade Ferrate del Mediterraneo (SFM). Ab April 2005 firmiert das Tochterunternehmen als Railion Italia S.r.l.. Mit der Übernahme der schweizerischen Brunner Railway Services (BRS) im Januar 2007 erweiterte sich das Unternehmen in die Schweiz hinein. Seit Mai 2007 firmiert dieses Tochterunternehmen als Railion Schweiz GmbH.
Im Dezember 2007 beteiligte sich Green Cargo mit 49 % an Railion Danmark. Das Joint-Venture heißt Railion Scandinavia A/S.
Anfang 2009 wurde das Unternehmen von "Railion" in "DB Schenker Rail" umbenannt und in fünf Geschäftseinheiten neu strukturiert.[3] Davon drei regionale Einheiten, Westeuropa (Großbritannien, Frankreich, iberische Halbinsel), geführt vom Sitz der ehemaligen EWS in Doncaster), Central (Skandinavien, Benelux, Deutschland, Schweiz, Österreich, Italien) und Osteuropa, sowie Fachbereiche Automotive (Transporte für die Autoindustrie) und Intermodal. Im Bereich Automotive gehen ATG Autotransportlogistic GmbH, die Schenker Automotive RailNet GmbH (SAR) sowie Transfesa auf[4].
Ende Januar übernahm DB Schenker Rail den größten Teil der PCC Logistics, bis dahin die Logistiksparte der PCC SE, die vor allem in Polen tätig ist. DB Schenker Rail sucht noch einen Partner, der sich mit 49% an PCC Logistics beteiligen soll.
Beteiligungen
Zur Holding gehören:
- DB Schenker BTT GmbH, ehem. BTT BahnTank Transport GmbH
- DB Schenker Nieten GmbH, ehem. Nieten Fracht Logistik GmbH
- Region Central
- DB Schenker Rail Danmark Services A/S, ehem. Railion Danmark Services A/S
- DB Schenker Rail Deutschland AG, ehem. Railion Deutschland AG (100 %)
- DB Schenker Rail Italia Srl., ehem. Railion Italia Srl. (über die DB Schenker Rail Deutschland AG 100 %)
- DB Schenker Rail Italia Services Srl., ehem. Railion Italia Services Srl.
- DB Schenker Rail Nederland N.V., ehem. Railion Nederland N.V. (100 %)
- DB Schenker Rail Scandinavia A/S, ehem. Railion Scandinavia A/S (51 %)
- DB Schenker Rail Schweiz GmbH, ehem. Railion Schweiz GmbH (100 %)
- NordCargo 49%, 51% bei FNM (Ferrovie Nord Milano S.p.A.)
- Region West
- DB Schenker Rail (UK) Ltd, ehem. English Welsh & Scottish Railway Ltd (EWS)
- Region East
- PCC (zukünftig) zu 51%
- Fachbereich Automotive
- ATG Autotransportlogistic GmbH
- Schenker Automotive RailNet GmbH (SAR)
- Transfesa Mehrheitsbeteiligung
Einzelnachweise
- ↑ Amtsgericht Mainz HRB 7010
- ↑ a b http://dbschenker.com/site/logistics/dbschenker/com/de/dbschenkerrailgmbh/dbschenkerrailgmbh.html
- ↑ a b Aus Railion wird DB Schenker Rail. In: DB Welt, Ausgabe Januar 2009, S. 13
- ↑ Pressemittteilung der Deutsche Bahn AG vom 3.3.2009
Weblinks
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