- S.M.Y. Hohenzollern
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Gemälde von Willy Stöwer, Hohenzollern I, ca. 1888 Schiffsdaten Schiffname S.M.Y. Hohenzollern Schiffstyp (Staats-)Yacht Schiffsklasse xxx Kiellegung: 1876 Stapellauf (Schiffstaufe): 1878 Bauwerft: Norddeutschen Schiffbau A.G. in Kiel Besatzung: xx Mann Baukosten: xx Goldmark Technische Daten Wasserverdrängung: Konstruktion: 6.821t
Maximal: 7.718 tLänge: 88 m Breite: 17,7 m Tiefgang: 4,8 m Maschinenanlage: x Dampfkessel
x stehende x-Zylinder-Dreifachexpansions-
DampfmaschinenAnzahl der Schrauben: x dreiflügelig Ø x m Wellenumdrehung: x U/min Leistung: xx PS Höchstgeschwindigkeit: xx kn unter Dampf Fahrstrecke: xxxxsm bei xx kn Brennstoffvorrat: ca. xxx t Kohle Kommandanten Hohenzollern ist der Name mehrerer Staatsyachten der Deutschen Kaiser in der Zeit zwischen 1878 und 1918.
Inhaltsverzeichnis
SMY Hohenzollern
SMY Hohenzollern, 1885Die S.M.Y. Hohenzollern, später Kaiseradler, war die (Staats-)Yacht von Kaiser Wilhelm II. (1859-1941). Sie wurde 1876 bis 1878 von der Norddeutschen Schiffbau A.G. in Kiel gebaut, der Entwurf der Inneneinrichtung der Hohenzollern stammte von dem Kieler Architekten Heinrich Moldenschardt. Das Schiff war 88 m lang, 17,7 m breit und besaß einen Tiefgang von 4,8 Metern. Es wurde 1892 in Kaiseradler umbenannt und 1912 abgewrackt.
SMY Hohenzollern II
siehe Hauptartikel SMY Hohenzollern II
SMY Hohenzollern III
Die Hohenzollern III lief September 1914 in Stettin vom Stapel. Sie wurde aber kriegsbedingt nicht mehr fertiggestellt. Eine Nutzung schloss sich aus Unwirtschaftlichkeit aus, so dass das Schiff letztlich 1919 aus dem Schiffregister gestrichen und bis 1923 bei den Deutschen Werken in Kiel verschrottet wurde.
Rennyachten des Kaiserhauses
Die Segelrennyachten des Kaisers trugen den Traditionsnamen Meteor, deren Hauptrivalin bei Regatten die Germania der Krupps war.
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