SK Ruhr-Stahl

SK Ruhr-Stahl
SK Ruhr-Stahl
Schiffsdaten
Schiffstyp: Seenotkreuzer
Rufzeichen: DBAA
Schiffsklasse: alte 23m-Klasse
auch „Theodor Heuss“-Klasse
Verdrängung: 60 t
Länge: 23,20 m
Breite: 5,30 m
Tiefgang: 1,42 m
Geschwindigkeit: 20 kn
Bauwerft: Fr. Schweers (Berne-Bardenfleth)
Baujahr // Baunr.: 1958 // 6337
Motorleistung: Mittelmotor 1350 PS
2 Außenmotoren je 200 PS
Antriebskraft: 1750 PS (3 Propeller)
Stammbesatzung: 3-5 Mann
Technische Ausstattung
Feuerlöschanlage:  ??? l/min
Funkanlagen, Echolot,
Radar, Fremdlenzpumpe
Daten Tochterboot Tünnes
Schiffstyp: Tochterboot
Rufzeichen: DA 6212
Länge: 6,50 m
Breite: 2,20 m
Tiefgang: 0,60 m
Geschwindigkeit: 8,5 kn
Motorleistung: 32 PS

Die Ruhr-Stahl war ein Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 23,2-m-Klasse, der 1958 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr. 6337 erbaut wurde. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautete KRS 3.

Das Tochterboot Tünnes (Baunummer 6342) hatte die interne Bezeichnung KRT 3.

Inhaltsverzeichnis

Namensgebung

Der Kreuzer erhielt seinen Namen auf Grund der Unterstützung der DGzRS seitens der hauptsächlich an der Ruhr beheimateten Stahlindustrie. Die Taufe erfolgte am 15. April 1958 auf dem Gelände der Herstellerwerft in Bardenfleth.

Das Tochterboot erhielt den Namen Tünnes nach einer volkstümlichen Figur aus dem Rheinland.

Stationierungen

Von April 1958 bis Mai 1965 war die Ruhr-Stahl in Cuxhaven stationiert.
Es erfolgte die Verlegung auf die DGzRS-Station auf der Insel Amrum, wo das Schiff bis zur Außerdienststellung im Mai 1985 lag.

Verbleib

1985 wurde das Schiff nach Uruguay verkauft, wo es als Ades III als Seenotkreuzer verwendet wurde. Später erfolgte ein Weiterverkauf innerhalb Uruguays, danach war das Schiff in Montevideo als Taucherbasisschiff eingesetzt worden. Inzwischen soll es einer nautischen Vereinigung als Vereinsheim dienen.

Schwesterschiffe

Trivia

Die Ruhr-Stahl war Drehort und Handlungsschauplatz der 1977 produzierten und 1977/78 im ZDF ausgestrahlten 13-teiligen deutschen Fernsehserie Aus dem Logbuch der Peter Petersen mit Karl-Heinz Kreienbaum in der Rolle des Vormanns. Peter Petersen war darin der Serienname des Schiffs. Die Drehbücher wurden zum Teil von Herbert Lichtenfeld verfasst.

Weblinks


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