- SRK Arwed Emminghaus
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SK Arwed Emminghaus Das Schwesterschiff Georg Breusing Schiffsdaten Schiffstyp: Seenotkreuzer Rufzeichen: DBAC Schiffsklasse: 26m-Klasse
auch „Georg Breusing“-KlasseVerdrängung: 90 t Länge: 26,66 m Breite: 5,60 m Tiefgang: 1,62 m Geschwindigkeit: 18? kn Bauwerft: Fr. Schweers (Berne-Bardenfleth) Baujahr // Bau-Nr.: 1965 // 6389 Motorleistung: Mittelmotor 1350 PS
2 Außenmotoren je 525 PSAntriebskraft: 2400 PS (3 Propeller) Besatzung: 4 Mann Technische Ausstattung Feuerlöschanlage: ??? l/min Funkanlagen, Echolot,
Radar, FremdlenzpumpeDaten Tochterboot Alte Liebe Schiffstyp: Tochterboot Rufzeichen: DA 6217 Länge: 8,50 m Breite: 2,45 m Tiefgang: 0,65 m Geschwindigkeit: 13 kn Motorleistung: 100 PS Die Arwed Emminghaus war ein Seenotkreuzer (SK) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 26-m-Klasse (so genannte Georg Breusing-Klasse), der 1965 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr. 6389 erbaut wurde. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautete KRS 7.
Das Tochterboot Alte Liebe (Baunummer 6390) hatte die interne Bezeichnung KRT 7.
Inhaltsverzeichnis
Namensgebung
Getauft wurde das Schiff in Bremen-Vegesack am 29. Mai 1965 zum 100-jährigen Jubiläum der DGzRS zu Ehren von Arwed Emminghaus, des Mannes, der als treibende Kraft hinsichtlich der Gründung des organisierten Seenotrettungswesens in Deutschland angesehen werden kann.
Das Tochterboot wurde nach der Anlegestelle Alte Liebe in Cuxhaven benannt.
Stationierung
Von Mai 1965 bis Oktober 1985 war die Arwed Emminghaus in Cuxhaven stationiert.
Danach war sie bis zur Außerdienststellung im Januar 1993 auf der DGzRS-Station in Grömitz, wo sie vom Seenotkreuzer Bremen (III) abgelöst wurde.Verbleib
Nach der Außerdienststellung des Kreuzers bei der DGzRS wurde er an den isländischen Seenotrettungsdienst ICESAR verkauft und dort unter dem Namen Hannes þ Hafstein 2188 in Betrieb genommen. Das Tochterboot erhielt den Namen Siggi Guðjons. Bis Ende 2006 war das Schiff in Sandgerði /Island stationiert. Anfang 2007 erfolgte der Verkauf an Privat - seit Mai 2007 ist das Schiff wieder in Deutschland zurück (derzeit Rostock).
Schwesterschiffe
- Georg Breusing
- Adolph Bermpohl
- weitere in Lizenz hergestellte Schiffe:
Peacock: Lotsenboot in Astoria/Oregon (USA) (Bild der Peacock)
Bruno Gregoretti: italienischer Seenotkreuzer
Literatur
- Esmann, Wilhelm: "Die Rettungsboote der DGzRS von 1864 - 2004", Hauschild H.M. GmbH, Bremen, 2004.
Weblinks
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