SStB - Meidling

SStB - Meidling
WRB „BRUNN“ und „GUMPOLDSKIRCHEN“ / SStB „BRUNN“ / ÖStB „SLOTWINA“
kein GPL-Bild vorhanden
Technische Daten
„BRUNN“ „GUMPOLDSKIRCHEN“
Bauart 2A n2
Zylinder-Ø 318 mm 329 mm
Kolbenhub 527 mm 514 mm
Treibrad-Ø 1422 mm 1738 mm
Laufrad-Ø vorne k.A.
Laufrad-Ø hinten
Heizfläche 41 m² 67 m²
Heizfl. d. Feuerbüchse k.A.
Rostfl. k.A.
Dampfdruck 4,9
Adhäsionsgewicht 8,4 t 9,8 t
Dienstgewicht 13,4 t 16,2 t
Dienstgewicht + Tender k.A.
Wasser k.A.
Kohle k.A.
Länge k.A.
Länge + Tender k.A.
Höhe k.A.

Die Dampflokomotiven „BRUNN“ und „GUMPOLDSKIRCHEN“ waren Personenzuglokomotiven der Wien–Raaber (Gloggnitzer) Eisenbahn (WRB).

John Haswell, der Leiter der Maschinenfabrik der WRB, der späteren Lokomotivfabrik der StEG, setzte 1843 die neue Stephensonsche Kulissensteuerung sofort bei diesen beiden Maschinen ein.

Die „GUMPOLDSKIRCHEN“ hatte am 1. Mai 1845 einen schweren Unfall. Sie wurde daraufhin von Haswell in eine 1A1-Longboiler-Type umgebaut, wobei auch Teile anderer explodierter Maschinen verwendet wurden. Um welche Lokomotiven es sich dabei gehandelt hat, ist in der Literatur nicht einheitlich geklärt. Die wieder aufgebaute Maschine bekam den Namen „MEIDLING“, kam 1856 gemeinsam mit der „HÖLLENTHAL“ und „NEUNKIRCHEN“ sowie mit der „SCHOTTWIEN“ zur Östlichen Staatsbahn, wo sie den neuen Namen „SLOTWINA“ erhielt. Von dort scheint sie bei der Übernahme der Östlichen Staatsbahn durch die Galizische Carl Ludwig-Bahn (CLB) noch zur CLB gekommen zu sein.

Die „BRUNN“ kam 1853 zur Südlichen Staatsbahn und wurde bereits 1858 ausgemustert.

Literatur

  • Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • SStB - Meidling, Höllenthal und Neunkirchen — SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen / SB 6 (alt) / SB 12 Nummerierung: SB 6 247–249 SB 6 249–251 (ab 1864) SB 12 249–251 Anzahl: 4 Hersteller: WRB Baujahr(e): 1856 …   Deutsch Wikipedia

  • SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen — / SB 6 (alt) / SB 12 Nummerierung: SB 6 247–249 SB 6 249–251 (ab 1864) SB 12 249–251 Anzahl: 4 Hersteller: WRB Baujahr(e): 1856 …   Deutsch Wikipedia

  • SStB - Philadelphia — WRB „PHILADELPHIA“ / SStB „PHILADELPHIA“ Bauart: 2 A n2 Dienstmasse: 12,1 t Reibungsmasse: 7,6 t Kuppelraddurchmesser: 1264 mm …   Deutsch Wikipedia

  • SStB - Brunn — WRB „BRUNN“ und „GUMPOLDSKIRCHEN“ / SStB „BRUNN“ / ÖStB „SLOTWINA“ kein GPL Bild vorhanden Technische Daten „BRUNN“ „GUMPOLDSKIRCHEN“ Bauart 2A n2 Zylinder Ø 318 mm 329 mm Kolbenhub 527 mm 514 mm Treibrad Ø 1422 mm …   Deutsch Wikipedia

  • SStB - Höllenthal und Neunkirchen — WRB „HÖLLENTHAL“ und „NEUNKIRCHEN“ SStB „HÖLLENTHAL“ und „NEUNKIRCHEN“ ÖStB „SEDISZÓW“ und „CZARNO“ CLB xxx Bauart: 1A1 n2 1B n2 (nach Umbau) Dienstmasse: 14,0 t Reibungsmasse: 9,5 t Treibraddurchmesser: 1.264 mm Zylinderdurchmesser: 356 mm… …   Deutsch Wikipedia

  • SStB - Schottwien und Thalhof — WRB – Schottwien und Thalhof SStB – Schottwien und Thalhof / ÖStB – Claj / SB 805 Anzahl: 2 Hersteller: WRB Baujahr(e): 1842 Ausmusterung: 1860, 1861 Bauart: 1A1 n2 Spurweite: 1.435 mm Gesamtradstand …   Deutsch Wikipedia

  • WRB - Meidling — WRB „BRUNN“ und „GUMPOLDSKIRCHEN“ / SStB „BRUNN“ / ÖStB „SLOTWINA“ kein GPL Bild vorhanden Technische Daten „BRUNN“ „GUMPOLDSKIRCHEN“ Bauart 2A n2 Zylinder Ø 318 mm 329 mm Kolbenhub 527 mm 514 mm Treibrad Ø 1422 mm …   Deutsch Wikipedia

  • SB 12 — SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen / SB 6 (alt) / SB 12 Nummerierung: SB 6 247–249 SB 6 249–251 (ab 1864) SB 12 249–251 Anzahl: 4 Hersteller: WRB Baujahr(e): 1856 …   Deutsch Wikipedia

  • SB alt 6 — SStB – Meidling, Höllenthal und Neunkirchen / SB 6 (alt) / SB 12 Nummerierung: SB 6 247–249 SB 6 249–251 (ab 1864) SB 12 249–251 Anzahl: 4 Hersteller: WRB Baujahr(e): 1856 …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der Lokomotiven und Triebwagen der Südbahngesellschaft — Diese Liste enthält eine Übersicht über Lokomotiven und Triebwagen der Südbahngesellschaft. Inhaltsverzeichnis 1 Dampflokomotiven 1.1 Reihenschema 1861–1864 1.2 Lokomotiven ohne Reihenbezeichnung 1861–1864 …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”