- B 172b
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Basisdaten Gesamtlänge: 5 km Bundesland: Sachsen Verlaufsrichtung: West - Ost Ausbauzustand: noch unbekannt Die Bundesstraße 172b ist die geplante Südumfahrung um Pirna. Mit der Fertigstellung wird 2010 gerechnet.
Ziel des Straßenneubaus ist die Reduzierung des Pirnaer Durchgangsverkehrs und eine verbesserte Erreichbarkeit der Gemeinden des Elbsandsteingebirges entlang der Bundesstraße 172.
Inhaltsverzeichnis
Planung
Nach Ideen aus dem Jahre 1995 existieren derzeit konkrete Planungen der DEGES, durch eine Abzweigung wenig südlich des Tunnels der Bundesstraße 172a einen weiteren Abschnitt in östliche Richtung entlang des südlichen Stadtrands zu errichten.
Die sogenannte Variante 1A wurde im Januar 2006 durch den Pirnaer Stadtrat beschlossen. Diese beinhaltet folgende Bauwerke:
- Anschlussbauwerk an die B 172a
- Anschluss (Anschluss S 173 – Dresden-Teplitzer Poststraße)
- Brücke über die Seidewitz
- Tunnel Kohlberg (315 m Länge)
- Gottleubatalbrücke (916 m Länge)
- Anschlussbauwerk an die B 172 bei Pirna-Krietzschwitz
Am 9. August 2006 wurde der Wettbewerb um die Brückenkonstruktion entschieden.
Weitere Daten
- Planfeststellungsbeschluss: 2007
- Fertigstellung: 2010
- Kosten: rund 40 Mio. EUR
- Finanzierung: öffentlich (BMVBS)
Frühere Alternativen
Andere Planvarianten mit Anschlüssen an die Staatsstraße S 174 (Gottleubatalstraße) sowie einem Aufstieg aus dem Gottleubatal zum Stadtteil Sonnenstein wurden damit verworfen.
Weblinks
Siehe auch: Liste der Bundesstraßen in Deutschland
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