Bahnstrecke Havlíčkův Brod–Humpolec

Havlíčkův Brod–Humpolec
Kursbuchstrecke (ČD):	237
Streckenlänge:	25,18 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Wien bzw. Brno 0,00 Havlíčkův Brod früher Deutschbrod 425 m nach Prag Dolík 450 m 5,1 Petrkov 470 m 7,7 Lípa 505 m 10,5 Radňov 485 m 14,5 Herálec 540 m Slavníč 560 m 17,7 Kamenice u Humpolce 580 m 20,9 Plačkov 585 m 25,18 Humpolec 555 m

Die Lokalbahn Deutschbrod–Humpoletz (tschech.: Místní dráha Nĕmecký Brod–Humpolec) war eine private Lokalbahn im heutigen Tschechien. Die Strecke führt von Havlíčkův Brod (Deutsch Brod) nach Humpolec.

Geschichte

Am 4. Juni 1893 wurde die Konzession zum Baue und Betriebe einer als normalspurige Lokalbahn auszuführenden Lokomotiveisenbahn von der Station Deutsch Brod der privilegierten österreichischen Nordwestbahn nach Humpoletz erteilt.^[1] Am 1. September 1894 wurde die Strecke eröffnet.

Den Betrieb führte die Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) im Auftrag der Lokalbahn Deutschbrod–Humpoletz aus. Nach deren Verstaatlichung 1909 ging die Betriebsführung an die k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) über. Nach dem Ersten Weltkrieg traten an Stelle der kkStB die neu gegründeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD.

Am 1. Januar 1925 wurde die Lokalbahn Deutschbrod–Humpoletz per Gesetz verstaatlicht und die Strecke wurde ins Netz der ČSD integriert.^[2]

Der aktuelle Fahrplan 2008 verzeichnet insgesamt 9 Zugpaare an Werktagen.

Fahrzeugeinsatz

Die Lokalbahn Deutschbrod–Humpoletz beschaffte keine eigenen Lokomotiven. Zum Einsatz kamen Lokomotiven der ÖNWB.

Einzelnachweise

1. ↑ http://alex.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=rgb&datum=18930004&seite=00000391
2. ↑ http://www.parliament.cz/cgi-bin/ascii/eknih/1920ns/ps/tisky/t5205_01.htm

Weblinks

• Havlíčkův Brod–Humpolec auf www.zelpage.cz