Bahnstrecke Niederhöchstadt–Bad Soden

Limesbahn
Kursbuchstrecke (DB):	645.3
Streckennummer:	3641
Streckenlänge:	5,2 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	15 kV 16,7 Hz ~
Zweigleisigkeit:	–
Legende 5,2 Bad Soden (Taunus) Endstation S3 Sulzbacher Straße Sodener Bahn nach Frankfurt-Höchst Hauptstraße 3,8 Sulzbach Nord L 3367 L 3014 Schwalbacher S-Bahn-Tunnel 1,9 Schwalbach am Taunus (Limes) L 3014 0,9 Schwalbach am Taunus Nord Am Kronberger Hang L 3005 BÜ Gartenstraße Kronberger Bahn von Kronberg S4 0,0 Niederhöchstadt Kronberger Bahn nach Frankfurt-Rödelheim

Als Limesbahn wird eine durchgehend eingleisige und elektrifizierte Eisenbahnhauptstrecke bezeichnet, die am Südrand des Taunus in Hessen die Städte Niederhöchstadt und Bad Soden am Taunus verbindet.

Die nur 5,2 Kilometer lange Strecke wird von der Linie S3 der S-Bahn Rhein-Main befahren, die vom gemeinsamen Endbahnhof mit der Sodener Bahn über Frankfurt (Main) Hbf nach Darmstadt Hbf durchgebunden wird.

Geschichte und Gegenwart

Nachdem seit dem Jahre 1964 am Rande der Gemeinde Schwalbach am Taunus im Main-Taunus-Kreis „auf der grünen Wiese“ eine beachtliche Wohnsiedlung unter dem Namen „Limesstadt“ entstand, wurde erkannt, dass eine zufrieden stellende Erschließung mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur auf dem Schienenwege möglich ist. Mithilfe des zuständigen Bundestagsabgeordneten Georg Leber, der von 1966 bis 1972 Bundesverkehrsminister war, gelang es, hier eine von Anfang an elektrisch betriebene Nebenbahn zu errichten.

Am 22. Dezember 1970 konnte ein Pendelverkehr zwischen dem Bahnhof Niederhöchstadt an der Kronberger Bahn und der neuen Station Schwalbach Limesbahnhof eröffnet werden. Am 6. November 1972 wurde die bestehende Lücke bis Bad Soden geschlossen, das bis dahin nur mit Frankfurt-Höchst eine Bahnverbindung durch die Sodener Bahn besaß.

Seit 28. Mai 1978 fährt die S-Bahn-Linie S3 auf dieser Strecke von Bad Soden aus, zunächst bis Frankfurt (Main) Hauptwache, heute bis Darmstadt Hauptbahnhof.

Schwalbach Nord

Seit dem 31. Oktober 2008 wird die Haltestelle Schwalbach Nord von der S3 angefahren. Diese befindet sich zwischen den Stationen Schwalbach Limes und Niederhöchstadt. Das Gewerbegebiet „Am Kronberger Hang“ in Schwalbach am Taunus erhielt damit eine eigene Haltestelle, um den dort Beschäftigten einen kürzeren Weg zur Arbeit zu ermöglichen. Die Haltestelle besteht aus einem 210 Meter langen Bahnsteig und wurde barrierefrei ausgebaut.

Die geschätzten Baukosten der neuen Haltestelle beliefen sich auf 1,5 Millionen Euro, die Planungkosten beliefen sich auf 300.000 Euro.^[1] Ursprünglich war der Baubeginn für September 2007 geplant, allerdings wurde dieser Termin nicht eingehalten.

Einzelnachweise

1. ↑ Neue Haltestelle „Schwalbach Nord“ (www.mtv-web.de)

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