Bahnstrecke Schiedam-Hoek van Holland

Schiedam–Hoek van Holland
Die Endstation "Hoek van Holland Strand"
Streckenlänge:	24 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	1.500 V =
Legende aus Rotterdam Centraal 0 Schiedam Centrum Schiedamse Schie nach Den Haag 2 Schiedam Nieuwland Rijksweg 4 4 Vlaardingen Oost Hafenbrücke (Vlaardingen) 6 Vlaardingen Centrum 8 Vlaardingen West 12 Maassluis Hafenbrücke (Maassluis) 14 Maassluis West 16 Poortershaven 18 Nieuwlandsche Polder 21 De Haak 23 Hoek van Holland Haven 24 Hoek van Holland Strand

Die Bahnstrecke Schiedam–Hoek van Holland (auch Hoekse Lijn) ist eine Eisenbahnstrecke zwischen Schiedam und Hoek van Holland. Die Bahnstrecke ist eine wichtige Güterstrecke im Westen der Niederlande. Die Streckenlänge beträgt etwa 24 Kilometer.

Geschichte

Am 17. August 1891 wurde der erste Abschnitt zwischen Schiedam und Maassluis eröffnet. Der Abschnitt zwischen Maassluis und Hoek van Holland wurde am 1. Juni 1893 eingeweiht. 1935 wurde die komplette Strecke elektrifiziert.

Bis Januar 2007 war es möglich, mit der Fähre nach Harwich in England von der Station Hoek van Holland Haven abzufahren. In früheren Zeiten fuhren auch internationale Reisezüge auf der Strecke, etwa aus Moskau oder Berlin, da Reisende in Hoek van Holland bequem in die Fähre nach England umsteigen konnten. Seit der Eröffnung des Eurotunnels ist die Bedeutung der Strecke jedoch stark gesunken.

Verlauf

Die Strecke beginnt am Bahnhof von Schiedam, nordwestlich von Rotterdam, von da verläuft die Strecke weiter in Richtung Westen, parallel zur Nieuwe Maas durch eher mäßig besiedeltes Gebiet. Die einzigen Städte auf der Strecke sind Schiedam, Vlaardingen, Maasluis und Hoek van Holland.

Zugverkehr

Momentan verkehren auf der Strecke die Sprinter-Züge vom Bahnhof Rotterdam Centraal bis Hoek van Holland bzw. nur bis Maassluis-West jeweils im 30-Minuten-Takt sowie der Stoptrein von Rotterdam Centraal nach Vlaardingen, jedoch nur im Berufsverkehr.