Suspended Top Spin

Top Spin
Ein Top Spin namens Kieputin, im finnischen Freizeitpark Linnanmäki in Helsinki.
Daten
Grundfläche	ca. 19 m × 19 m
Höhe	ca. 18 Meter
Sitzplätze	40
Kapazität	ca. 800 Personen pro Stunde
Anschlussleistung für die Fahrt	ca. 160 kW
Anschlussleistung für die Beleuchtung	max. ca. 80 kW
Inhalt der Wassertanks	2 × 27 m²
Nettogewicht der mobilen Variante	ca. 107 Tonnen
Nettogewicht der Parkversion	ca. 80 Tonnen

Top Spin bezeichnet einen Fahrgeschäftstyp, der seit 1990 von der HUSS Maschinenfabrik (jetzt Huss Rides) aus Bremen gebaut wird. Seitdem ist er in verschiedenen Versionen häufig als transportable Version auf Volksfesten und festinstalliert in Vergnügungsparks anzutreffen.

Der Name Top Spin leitet sich von der Schlagart Topspin beim Tennis ab, bei dem sich der Ball nach dem Schlag in der Luft stark um die eigene Achse dreht.

Funktion

Kreisförmig angebrachte Gondelbremsen am NYC Transformer im Movie Park Germany

In einem Top Spin sitzen die Fahrgäste in einer, bei der Standard-Ausführung ca. 10 Meter breiten, Gondel, die zwischen zwei Tragarmen freischwingend aufgehängt ist. Die Tragarme werden mit Elektromotoren angetrieben und sind an zwei seitlichen breiten Ständern montiert. Gegenüber der Gondelaufhängung sind Gegengewichte an den Armen angebracht.

Die Gondel kann nur durch kreisförmig am Drehpunkt angebrachte Bremsen (siehe Bild rechts) festgestellt oder gelöst werden. Durch das Feststellen der Bremsen kann sich die Gondel in maximaler Fahrhöhe überschlagen. Bei Lösen der Bremsen in bestimmten Fahrpositionen und gleichzeitiger Drehung der Arme kommt es zu Überschlägen der Gondel in ihrer Drehachse.
Ein Fahrprogramm besteht aus verschiedenen Abfolgen von Hochfahren, Schaukeln und Überschlagen des Fahrgastträgers.

Bei den meisten Top Spins gibt es Wasserfontänen im vorderen Bereich, mit denen die Fahrgäste während der Fahrt benässt werden können, oder mit denen zumindest bis kurz vor den Körper gespritzt wird. Einige stationäre Anlagen setzen auch Feuereffekte ein.

Das Fahrgeschäft kann entweder direkt vom Personal gesteuert werden, oder es ist ein automatisches Fahrprogramm programmiert. Gerade in Freizeitparks ist ein festes Programm die übliche Betriebsart, um einen immer gleichen, definierten Fahrablauf zu gewährleisten. Geübte Maschinenführer erreichen mit etwas Geschick mehrere Gondelüberschläge in Folge, indem sie die Gondel zunächst auf ihrem höchsten Punkt fixieren und dann nach dem Lösen der Gondelbremsen beide Seitenarme schrittweise drehen, um so Schwung für den nächsten Überschlag zu holen.

Die Fahrgäste werden gegen ein Herausfallen aus den Sitzen durch Schulterbügel, die sich hydraulisch gesteuert schließen und feststellen, gesichert. Zusätzlich fixiert eine weitere Sicherung zwischen den Beinen den Bügel.
Mitfahrer müssen in der Regel mindestens 10 Jahre alt sein, und eine Körpergröße von mindestens 140 cm und maximal 195 cm haben.
Bei der Fahrt treten relativ hohe G-Kräfte durch die Rotation der Gondel auf engem Raum auf, obwohl nur eine Geschwindigkeit von ca. 30 km/h erreicht wird. ^[1]

Ausführungen

Die Standard-Version des Top Spins (auch Top Spin 1 genannt) aus dem Jahr 1990 bietet Platz für 40 Fahrgäste in zwei Reihen und ist 18 Meter hoch. In der transportablen Version nimmt sie eine Grundfläche von ca. 19×19 Metern ein und hat einen Anschlusswert von ca. 160 kW. Charakteristisch für den Top Spin 1 sind die rechts und links neben den Masten angebrachten Säulen, die große Wassertanks beinhalten.
Seit 1993 wird auch eine kleinere Version namens Top Spin 2, mit 28 Sitzplätzen und 12 Metern Höhe angeboten. Eine größere Version, der Giant Top Spin hat Platz für 77 Fahrgäste in drei Sitzreihen und ist 20,75 Meter hoch. Diese ist nur als stationäre Anlage verfügbar.

Eine besondere außergewöhnliche Version ist der Suspended Top Spin, bei dem maximal 38 Fahrgäste Rücken an Rücken sitzen und bei dem die Beine während der Fahrt frei hängen. Diese Konstruktion ist bislang nur vier mal weltweit anzutreffen. Die erste in Europa wurde im Mai 2007 im Phantasialand als Talocan mit mexikanischer Thematisierung eröffnet.

Verschiedene andere Hersteller haben das Konzept kopiert und vertreiben ähnliche Fahrgeschäfte unter anderem Namen.

Bekannte Attraktionen in Freizeitparks

(Auswahl)

Deutschland

Top Spin Heide-Park

NYC Transformer Movie Park Germany

Top Spin Serengeti Park

Talocan Phantasialand

Belgien

Buzzsaw / Screamer Walibi Belgium

Finnland

Kieputin Linnanmäki

Großbritannien

Ramses Revenge, Chessington World of Adventures

Ripsaw, Alton Towers

Terminator, Tir Prince

USA

King Chaos, Six Flags Great America

King Kahuna, Kennywood

Texas Twister, Geauga Lake

Thunderhawk, Worlds of Fun

Top Spin, Strates Shows

Twister, Darien Lake Theme Park Resort

Twister; Six Flags Fiesta Texas

Shake, Rattle, and Roll, Elitch Gardens

Voo Doo, Six Flags Discovery Kingdom

Hang Time, Dorney Park

Twister, Six Flags Great Adventure

Giant Top Spin, Tomb Raider: The Ride , Kings Island

Reisende Anlagen

Top Spin 1

Derzeit gibt es 4 transportable Top Spin 1 die im deutschen Raum reisen.

Revolution, Kinzler-Nickel
Top Spin No.1, Bausch
Top Spin, Ludewigt
Top Spin fresh, Zehle

Top Spin 2

Zur Zeit sind vier Top Spin 2 im deutschen Raum auf der Reise, alle mit dem Namen Top Spin 2 sie werden von den Schaustellern Kollmann, Langhoff, Plaenert und Scheele betrieben. Ein weiteres Exemplar ist in der Schweiz unter der Leitung der Buser AG vertreten. Der ehemalige Rüdiger Top Spin² reist nun unter Kollmann. ^[2]