Thayabrücke Hardegg – Čížov

Brücke über die Thaya in Hardegg (Niederösterreich)

Die Thayabrücke zwischen Hardegg im Bezirk Hollabrunn (Niederösterreich) und Čížov in Mähren besteht seit 1874. Vorher musste man die Thaya oberhalb der Stadt an einer Furt überqueren.

In den Jahren 1873/74 wurde eine Straße nach Hardegg (heute Landeshauptstraße LH 38 von Niederfladnitz nach Hardegg) neu errichtet und im Zuge dieser Arbeiten wurde auch die Brücke errichtet.

Die Zollhäuser an den beiden Ufern wurden erst nach dem Ersten Weltkrieg und der endgültigen Grenzziehung zwischen den beiden Staaten errichtet. Bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde diese Brücke fast durchgehend und ohne wesentliche Einschränkungen benutzt. Ab 1945 war der Grenzübergang am Eisernen Vorhang geschlossen. Der Prager Frühling brachte zwar Bemühungen um eine neuerliche Öffnung, doch diese kam nicht zustande.

In der Zwischenzeit wurde der aus Pfosten bestehende Fahrbahnbelag erst auf tschechischer und dann auch auf österreichischer Seite entfernt und nur die notwendigsten Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt.

Nach dem Machtwechsel (Samtene Revolution) in der ČSSR im Jahr 1989 und der folgenden Welle von Neueröffnungen alter Grenzübergänge wurde auch die Thayabrücke von Hardegg wieder in Dienst gestellt.

Auf österreichischer Seite übernahm nach einer statischen Überprüfung, als deren Ergebnis die Stahlkonstruktion für eine maximale Belastung von 6 Tonnen zugelassen wurde, die Brückenmeisterei Krems an der Donau die Arbeiten, die vom 2. Jänner 1990 bis zum 29. März 1990 dauerten.

Die Kosten für die notwendigen Instandsetzungsarbeiten machten für die der Republik Österreich gehörende Hälfte ungefähr 200 000 ATS (ca. 14 500 Euro) aus.

Am Gründonnerstag des Jahres 1990, dem 12. April 1990, wurde der neue Grenzübergang von Hardegg nach dem Ortsteil Čížov (deutsch: Zaisa) der Gemeinde Horní Břečkov (Oberfröschau) wiedereröffnet. Allerdings nur während der warmen Jahreszeit und auf Drängen der Verwaltung des zukünftigen tschechischen Nationalpark Podyjí nur für Fußgänger und Radfahrer, da die Straße Hardegg – Čížov im Bereich des Nationalparks liegt.

Während der Veranstaltungsreihe „Retzer Land – Feuriges Land“ im Sommer des Jahres 2001 war auch die Thayabrücke wie so vieles in den Gemeinden der Region „Retzer Land“ in leuchtendes Rot getaucht (In diesem Fall waren die Stahlträger mit roter Kunststofffolie umwickelt).

Technische Angaben

• Errichtet von: Ig. Gridl, K. u. K. Hof-Eisenconstructions-Werkstätte, Wien – Margareten, Bacherplatz 3
• System: Fachwerkbrücke mit 4 Feldern
• Stützweiten 4 x 18,25 Meter
• Höhe der Fachwerksträger: 2,15 Meter
• Abstand der Hauptträger: 4,40 Meter
• Fahrbahnbreite: 4,20 Meter

Benachbarte Grenzübergänge

• Oberthürnau – Vratěnín: begrenzte Öffnungszeiten, begrenzte Fahrzeugtypen
• Langau - Šafov: Fußgänger und Radfahrer
• Felling - Podmyče: Fußgänger und Radfahrer
• Mitterretzbach-Heiliger Stein - Hnanice: Fußgänger und Radfahrer
• Mitterretzbach – Hnanice: begrenzte Öffnungszeiten, begrenzte Fahrzeugtypen
• Kleinhaugsdorf – Hatě, Gemeinde Chvalovice internationaler Grenzübergang

48.8530815.862767Koordinaten: 48° 51′ 11″ N, 15° 51′ 46″ O