Toyota Mark Ⅱ BLIT

Toyota
トヨタ・マークIIブリット Mark Ⅱ BLIT X110W, X115W  Japan: Motomatchi
Hersteller:	Toyota
Produktionszeitraum:	2002–2007
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren
Länge:	4775 mm
Breite:	1760 mm
Höhe:	1470 - 1485 mm
Radstand:	2780 mm
Leergewicht:	1745 - 1885 kg
Vorgängermodell:	Toyota Mark Ⅱ Qualis
Nachfolgemodell:	Toyota Mark X Zio

Mit dem Mark Ⅱ BLIT (japanisch: マークIIブリット) führte der japanische Automobilhersteller Toyota im Januar 2002 seine Kombimodellreihe der Mark Ⅱ-Linie als eigenständige Modellserie weiter und löste damit den offiziellen Vorgänger Mark Ⅱ Qualis ab.

Der Name des neues Modells, sollte ursprünglich den deutschen Namen BLITZ tragen. Doch auf Grund der Namensgleichheit mit dem Rennwagen (hier nur Spitznamen) und dem LKW von Opel namens Opel Blitz wurden Auseinandersetzungen befürchtet. Ebenfalls ließe der Name auf den japanischen Tuner BLITZEN vermuten, der sich vorwiegend mit Subaru-Fahrzeugen beschäftigt. In Bezug auf dessen kürzte man den Modellnamen auf BLIT und gliederte das Modell als eine eigenständige Mark-Ⅱ-Modellreihe in die LineUp ein.

Offizielle Motorenauswahl des Mark Ⅱ BLIT:

• 1G-FE mit einem Hubraum von 1988 cm³ und einer Leistung von 160 PS
• 1JZ-FSE mit einem Hubraum von 2491 cm³ und einer Leistung von 200 PS
• 1JZ-GE mit einem Hubraum von 2491 cm³ und einer Leistung von 196 PS
• 1JZ-GTE mit einem Hubraum von 2491 cm³ und einer Leistung von 280 PS (Turbo, abgeschafft Juli 2006)

Am 9. November 2004 wurde die Stufenhecklimousine des Mark Ⅱ eingestellt und wurde vom Mark X abgelöst. Bis zum 26. September 2007 war der Mark Ⅱ BLIT dann das einzig noch verbleibende Modell der Mark-Ⅱ-Ära, das im Anschluss vom Mark X Zio abgelöst wurde.

Quellen und Weblinks

• Offizielle Webseite der Toyota Motor Corporation (Japan, Japanisch)
• Ehem. Offizielle Webseite des Toyota Mark Ⅱ BLIT (Japan, Japanisch)

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