Toyota WiLL VS

Toyota
WiLL VS トヨタ・ウィル ブイエス ZE12
Hersteller:	Kanto Auto Works  Japan: Higashi Fuji
Produktionszeitraum:	2001–2004
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Steilheck JP: 2BOX
Motoren:	Ottomotoren mit 105 bis 190 PS
Länge:	4385 mm
Breite:	1720 mm
Höhe:	1430 - 1440 mm
Radstand:	2600 mm
Leergewicht:	1140 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	Toyota bB (2. Generation)

Toyota WiLL VS1.8vVT-i 2WD
トヨタ・ウィル ブイエス1.8vVT-i 2WD

Der WiLL VS (japanisch: ウィル ブイエス) löste den erfolglosen WiLL Vi im April 2001 ab. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger wurde das neue Modell rasch zu einem Verkaufserfolg. Verkauft wurde das Modell in Japan und inoffiziell auch in den USA. Die Weltprämiere hatte der Toyota WiLL VS im Januar 2001 auf der Los Angeles Auto Show.

Aufgrund der unübersichtlichen Konstruktion hat Toyota den WiLL VS mit einem sogenannten Radar-Meter-Panel ausgestattet, das mit der Technik des heutigen Wenderadar und der Vier-Stufen-Leuchte aus dem chinesischen Corolla EX gleicht.

Folgende Motorisierungen standen bis zum Januar 2002 zur Auswahl:

• 1ZZ-FE mit einem Hubraum von 1496 cm³ und einer Leistung von 105 PS (Super ECT mit 4 Stufen)
• 1ZZ-FE mit einem Hubraum von 1496 cm³ und einer Leistung von 110 PS (Super ECT mit 4 Stufen)
• 1ZZ-FE mit einem Hubraum von 1794 cm³ und einer Leistung von 125 PS (Super ECT mit 4 Stufen)
• 1ZZ-FE mit einem Hubraum von 1794 cm³ und einer Leistung von 136 PS (Super ECT mit 4 Stufen)
• 2ZZ-GE mit einem Hubraum von 1795 cm³ und einer Leistung von 190 PS (manuelles 6-Gang-Getriebe)

Im Januar 2002 änderte Toyota die Farbauswahl für den WiLL VS. Eine Neuerung in der Motorenauswahl war der 1NZ-FE mit einem Hubraum von 1496 cm³ und einer Leistung von 110 PS.

Modellübersicht Sondereditionen:

• Toyota WiLL VS Red Special: Januar 2002 - April 2002; 100 Einheiten im Internetverkauf
• Toyota WiLL VS White Special: April 2002 - Juli 2002; 100 Einheiten im Internetverkauf
• Toyota WiLL VS White Pearl Limited: Juli 2002 - Oktober 2002; 100 Einheiten im Internetverkauf

Im Dezember 2002 kamen in Japan neue Emissionsvorschriften. Um diese einzuhalten reduzierte Toyota die Emissionen in der WiLL-VS-Baureihe um 75 %. Unverändert blieb der WiLL VS dann bis zum April 2004 in Produktion. Offizieller Nachfolger wurde die im Dezember 2005 eingeführte 2. Generation des Toyota bBs.

Quellen und Weblinks

• Offizielle Webseite der Toyota Motor Corporation (Japan, Japanisch)
• Ehem. offizielle Webseite des Toyota WiLL VS (Japan, Japanisch)

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