Tripodgelenk

Ein Tripod-Gelenk (auch Tripoid-Gelenk) ist eine Bauform des Gleichlaufgelenks, es besteht aus einem inneren und einen äußeren Teil. Der innere Part ist dabei in gewissem Grade schwenkbar und längsseitig im Gelenk verschiebbar. Der innere Teil des Tripod-Gelenks ist das Ende der Antriebswelle, auf dem drei Rollen in einem Winkel von jeweils 120° zueinander angebracht sind. Dazu passend hat der äußere Teil die Form eines Hohlzylinders mit drei Aussparungen. Die Rollen des inneren Teils des Gelenks sind flexibel in den Aussparungen des äußeren Teils gelagert. Das Gelenk wird in der Regel von einem Faltenbalg umschlossen, um es gegen Schmutz zu schützen und um zu verhindern, dass die Fettfüllung fortgeschleudert wird.

Das Tripod-Gelenk wurde im Automobil u. a. bei der Kraftübertragung zwischen Achsgetriebe und Antriebswelle verwendet, bis es von anderen Bauformen des Gleichlaufgelenkes verdrängt wurde.

Weblinks

• Bild: Innenteil
• Bild: Außenteil
• Beschreibung mit Bildern auf kfz-tech.de
• US Patent 6682435 - Tripod joint (Patentantrag Tripod-Gelenk auf patentstorm.us; engl.)