- Achsgetriebe
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Der Achsantrieb ist ein Bauteil aus dem Fahrzeugbereich. Er lenkt bei längsliegendem Motor die Kraft über ein Kegelradgetriebe um 90° auf die Antriebsachse um und überträgt sie bei querliegendem Motor über Stirnräder auf die Antriebsräder.
Inhaltsverzeichnis
Aufgaben
- Drehmoment zwischen Getriebe und Antriebsrädern übertragen
- Das Drehzahlverhältnis zwischen Getriebe und Antriebsrädern durch entsprechende Übersetzung ausgleichen
- Kraftfluss umlenken, falls erforderlich
- Achsversatz ermöglichen, falls erforderlich (Achsversatz heißt, dass sich die Achsen von Kardanwelle und Antriebswellen nicht schneiden, wenn ein Hypoid- oder Schneckentrieb verwendet wird)
- Unterschiedliche Drehzahlen der Antriebsräder bei Kurvenfahrt mittels eines Differentialgetriebes ausgleichen
Geeignete Übersetzung bereitstellen
Das vom Wechselgetriebe gewandelte Drehmoment muss im Achsgetriebe vergrößert werden, damit für alle Fahrzustände ausreichend Drehmoment an den Antriebsrädern zur Verfügung steht. Die vom Wechselgetriebe gewandelten Drehzahlen werden durch die konstante Übersetzung des Achsgetriebes ins Langsame übersetzt und das Drehmoment entsprechend erhöht. Die Gesamtübersetzung des Antriebsstranges errechnet sich dann aus der Übersetzung des eingelegten Ganges und der konstanten Übersetzung des Hinterachsgetriebes.
Kraftfluss umlenken
Ist der Motor in Richtung der Fahrzeuglängsachse angeordnet, so muss der Kraftfluss um 90 Grad umgelenkt werden, da die Antriebswellen immer quer zur Längsachse des Fahrzeugs liegen. Die Umlenkung des Kraftflusses kann durch ein Kegelrad-, Hypoid- oder ein Schneckenrad-Achsgetriebe erfolgen. Wichtig ist es zu beachten, dass bei einem Wechsel stets Tellerrad und Kegelrad gleichzeitig ausgetauscht werden müssen.
Bei Fahrzeugen mit quer zur Fahrzeuglängsachse angeordneten Motoren muss die Richtung des Kraftflusses nicht umgelenkt werden, unter Umständen muss aus baulichen Gründen allerdings ein Achsversatz bereitgestellt werden. Hier verwendet man Stirnrad-Achsgetriebe.
Bauarten
- Kegelrad-Achsgetriebe
- Stirnrad-Achsgetriebe
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