Tu-244

Tu-244
Tupolew Tu-244
Modell der Tupolew Tu-244
Modell der Tupolew Tu-244
Typ: Überschall-Verkehrsflugzeug
Entwurfsland: Russland Russland
Hersteller: Tupolew PSC
Erstflug: Fand nie statt
Indienststellung: Entwicklung 1993 beendet
Produktionszeit: Wurde nie produziert
Stückzahl: 0

Die Tupolew Tu-244 war die geplante Nachfolgerin der Tupolew Tu-144, die aber nie über das Planungsstadium hinauskam. Es handelt sich um ein achtstrahliges Passagierflugzeug, das mit zweifacher Überschallgeschwindigkeit eine transkontinentale Reichweite bieten soll. Das Tragwerk sieht einen Doppel-Deltaentwurf in Tiefdeckerauslegung vor. Höhen- und Querruder sind zu sogenannten Elevons kombiniert.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die Entwurfsarbeiten begannen 1979, und bis zum Projektende 1993 konnten bereits wesentliche Fortschritte bei der Auslegung gemacht werden. Insbesondere der Widerstand im Bereich um Mach 2 war nur noch 50 % höher als bei einem konventionellen Passagierflugzeug bei Mach 0,9. Das Projekt ruht zur Zeit, jedoch sieht Tupolew bis 2025 einen Markt für etwa 100 Maschinen dieser Gattung. Angeblich wurden die Pläne der Tupolew Tu-244 von der Firma Tupolew jedoch an Japaner und Franzosen verkauft, die jetzt auf der Basis dieser russischen Entwicklung ein neues Überschallflugzeug planen sollen.

Konstruktion

Der fast kreisrunde Rumpf (3,9 m breit, 4,1 m hoch) und das Tragwerk sollten zum großen Teil aus Titan-Verbundwerkstoffen bestehen. Als Triebwerke waren leistungsstärkere Abwandlungen des Samara NK-321-Turbofan vorgesehen, wie sie auch bei der Tupolew Tu-160 zum Einsatz kommen. Von der Tu-160 sollten auch die verstellbaren Lufteinläufe stammen. Insgesamt sollten 311 Passagiere befördert werden können.

Zur Flugsteuerung war Fly-by-wire vorgesehen. Alle Abläufe sollten weitestgehend automatisiert ablaufen, so auch die Landung, wobei Blindlandungen bis CAT IIIa möglich gewesen wären. Auf eine Kippnase wurde verzichtet. Während der Landung und am Boden sollten Kameras für die nötige Sicht sorgen.

Technische Daten (projektiert)

  • Spannweite: 54,47 m
  • Länge: 88,70 m
  • Flügelfläche: 975 m²
  • Leergewicht: 172000 kg
  • max. Startgewicht: 350000 kg
  • Reisegeschwindigkeit Mach 2.05 in 19000 m
  • Reichweite: 9200 km
  • Triebwerke: 8 x Samara TW WRD zu je 33,6 kN

Siehe auch

Weblinks


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