- VarioLF
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Unter der Bezeichnung VarioLF vermarktet die Firma Pragoimex ihre Familie von Niederflur-Straßenbahnwagen.
Inhaltsverzeichnis
Entwicklung
Basierend auf den Ersatzwagenkästen VarCB3 mit denen Fahrzeuge von Typ Tatra T3 modernisiert wurden, entwickelte die Firma Krnovské opravny a strojírny (KOS) den Wagenkasten VarCB3LF (LF = low floor = niederflurig). Dieser Wagenkasten ist ca. einen Meter länger und hat einen Niederflurteil zwischen den Drehgestellen. Als erste Fahrzeuge mit dem neuen Wagenkasten entstanden im Jahr 2004 zwei Prototypen für Ostrava. Auf der Basis des Wagenkastens VarCB3LF entstanden ab 2006 auch Prototypen von zwei- und dreiteiligen Gelenkwagen die als VarioLF2 bzw. VarioLF3 bezeichnet werden. Die neueste Entwicklung ist der Prototyp eines dreiteiligen Zweirichtungswagens der als VarioLF3/2 bezeichnet wird. Laut Herstellerprospekt gehören auch VarioLF2/2, VarioLF4 und VarioLF4/2 zum Portfolio.
Typen
T3R.PLF in PragT3R.PLF
Der T3R.PLF ist die Ausführung die dem klassischen Tatra T3 am ähnlichsten ist, da die Kopf- und Heckmodule die gleichen wie bei den T3-Modernisierungsvarianten T3R.EV bzw. T3R.PV sind. Wagen dieses Typs sind dementsprechend auch nur eine T3-Modernisierungsvariante und keine Neubauten. Nach Pilsen wurden im Jahr 2008 ein erster Wagen vom Typ T3R.SLF geliefert, der abweichend eine Steuerung von Škoda besitzt um die Fahrzeuge mit den bei Škoda modernisierten Tatra T3 kuppeln zu können.
Betrieb Artikel Auslieferung Anzahl gelieferter Wagen Anmerkungen Liberec Verkehrsbetrieb der Stadt Liberec 2005 - 2008 12 Plzeň ab 2008 12 davon 1 T3R.SLF Prag Straßenbahn Prag ab 2007 20 
VarioLF in Ostrava
VarioLF in BrnoVarioLFR.E
Der VarioLFR.E ist wie der T3R.PLF nur eine Modernisierung eines Tatra T3, durch die neuen Kopf- und Heckmodule jedoch nicht von einem Neubau zu unterscheiden.
Betrieb Artikel Auslieferung Anzahl gelieferter Wagen Anmerkungen Brno ab 2006 7 Olomouc Straßenbahn Olomouc 2008 3 Ostrava ab 2005 21 
VarioLF in OlomoucVarioLF.E
Der VarioLF.E ist ein komplett neues Fahrzeug bei dem keine Teile aus einem Spenderfahrzeug übernommen werden.
Betrieb Artikel Auslieferung Anzahl gelieferter Wagen Anmerkungen Olomouc Straßenbahn Olomouc 2006 - 2007 3 VarioLF2R.E
Der VarioLFR.E ist eine Modernisierung auf Basis eines Tatra K2 oder zweier Tatra T3. Durch die neuen Kopf- und Heckmodule ist er nicht von einem Neubau zu unterscheiden.
Betrieb Artikel Auslieferung Anzahl gelieferter Wagen Anmerkungen Brno ab 2008 4 
VarioLF2 in OstravaVarioLF2
Der VarioLF2 ist ein komplett neues Fahrzeug bei dem keine Teile aus einem Spenderfahrzeug übernommen wurden.
Betrieb Artikel Auslieferung Anzahl gelieferter Wagen Anmerkungen Ostrava 2007 1 
VarioLF3 in OstravaVarioLF3
Der VarioLF3 ist ein komplett neues Fahrzeug bei dem keine Teile aus einem Spenderfahrzeug übernommen wurden.
Betrieb Artikel Auslieferung Anzahl gelieferter Wagen Anmerkungen Ostrava 2006 - 2007 2 VarioLF3/2
Der VarioLF3/2 ist ein ein komplett neues Fahrzeug bei dem keine Teile aus einem Spenderfahrzeug übernommen wurden.
Betrieb Artikel Auslieferung Anzahl gelieferter Wagen Anmerkungen Ostrava 2008 1 Technische Daten
VarioLF VarioLF2 VarioLF3 VarioLF3/2 Wagenkastenlänge (mm): 15.100 22.600 30.100 30.100 Wagenkastenbreite (mm): 2.480 2.480 2.480 2.480 Drehzapfenabstand (mm): 7.500 7.500 7.500 7.500 Fußbodenhöhe im Nf-Teil (mm): 350 350 350 350 Fußbodenhöhe im Hf-Teil (mm): 860 860 860 860 Niederfluranteil: 36% 43% 50% 50% Leergewicht (kg): 21.200 31.500 38.000 41.500 Sitzplätze: 33 46 61 54+4 Stehplätze (4 Pers./m²): 58 94 134 140 Rollstuhl / Kinderwagenplätze: 1 / 1 2 / 2 2 / 2 1 / 3 Antriebsleistung (kW): 4x 90 6x 90 8x 90 8x 90 Höchstgeschwindigkeit (km/h): 65 65 65 65 Weblinks
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