Verkehrsgesellschaft der Hauptstadt Prag

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Straßenbahn Škoda 14T in der Haltestelle U Zvonu

Die Verkehrsgesellschaft der Hauptstadt Prag AG, tschechisch Dopravní podnik hlavního města Prahy, a. s., ist das Nahverkehrsunternehmen der Stadt Prag. Sie betreibt 33 Straßenbahnlinien (davon 24 in Tagesverkehr und 9 in Nachtverkehr), drei U-Bahn-Linien, zahlreiche Buslinien und eine Standseilbahn.

Der größte Anteil der wirtschaftlichen Tätigkeit konzentriert sich auf den Prager integrierten Verkehr, organisiert von der Stadt Prag und umliegenden Gemeinden über den Verkehrsverbund PID bzw. ROPID (Pražská integrovaná doprava). Zum Verbund gehören auch privat organisierte Unternehmen, wie sechs privat finanzierte Busgesellschaften, der Ersatzverkehr für die Tschechische Bahn sowie zahlreiche Servicegesellschaften. Beschäftigt werden 12.956 Mitarbeiter, der Umsatz der Verkehrsbetriebe beträgt 2.970.635.000 Tschechische Kronen im Jahr.

Aktuelle Verkehrsmittel

U-Bahn

U-Bahn Station Kobylisy

Prager Straßenbahn auf Doppelgleis im Stadtteil Kleinseite

Seilbahn auf den Petřín

Hauptartikel: Metro Prag

Die Prager U-Bahn besteht aus drei Linien. Sie tragen die Buchstaben A, B und C und sind durch die Farben Grün, Gelb und Rot gekennzeichnet. Sie beförderten im Jahre 2008 etwa 596.893.000 Fahrgäste.^[1]

Straßenbahn

Siehe Hauptartikel: Straßenbahn Prag

Die Straßenbahn in Prag wurde am 23. September 1875 als Pferdebahn in Betrieb genommen. 1896 ist durch František Křižík die erste elektrische Straßenbahn zwischen Prag, Libeň und Vysocany eröffnet worden. Am 1. September 1897 folgte mit der Anbindung der Gemeinde Kosire, heute Stadtteil von Prag, die erste elektrische Bahn auf dem linken Ufer der Moldau, der Letná-Straßenbahn. Derselbe Tag markiert auch das Gründungsdatum des heutigen Unternehmens. 1898 wurden alle Pferdebahnen der Stadt durch die Verkehrsgesellschaft übernommen und bis 1905 elektrifiziert. In den folgenden Jahren wuchs das Netz von 55,2 Kilometern 1908 über 77 Kilometer 1913, 104 1929 bis auf 133 im Jahre 1939 an.

Der Zweite Weltkrieg fügte der Bahn kaum Schäden zu, so dass der Betrieb nach kurzem Stillstand bereits am 8. Mai 1945 wieder aufgenommen werden konnte. Bis 1957 wurde das Netz auf 172 Kilometer ausgebaut. Durch einige Stilllegungen hat das heutige Netz nur noch eine Länge von 136 Kilometern. Die 34 auf diesem Netz verkehrenden Linien haben zusammen eine Linienlänge von 540,6 Kilometern und transportierten 2004 356.834.000 Fahrgäste.^[1] Heute übernimmt die Straßenbahn rund 1/3 des gesamten ÖPNV-Aufkommens in der Stadt.

Omnibus

Die Verkehrsgesellschaft betreibt 176 Buslinien in der Stadt. Im Jahre 2008 wurden mit ihnen rund 308.112.000 Fahrgäste befördert.^[1] Es gibt Pläne zur Einführung eines Metrobus-Systems wie in Berlin.

Seilbahn

Hauptartikel: Petřín-Standseilbahn, Letná-Standseilbahn

Die Petřín-Standseilbahn, 1891 eröffnet, verkehrt im 10-Minuten-Takt im Sommer sowie im 15-Minuten-Takt im Winter zwischen 9:15 und 20:45 Uhr. Sie fährt dabei von der Station Ujezd über die Haltestelle Nebozizek auf den Petřín-Hügel. Sie ist insgesamt 510 m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 130 m mit bis zu 29,5 Prozent Steigung und einer Geschwindigkeit von bis zu 4 m/s.

Es gab auch eine zweite Bahn dieser Art, die Letná-Standseilbahn, die ebenfalls 1891 eröffnet worden war, jedoch seit 1916 stillgelegt ist.

Historische Straßenbahn

Die historische Straßenbahnlinie 91 verkehrt zwischen dem 1. April und dem 19. November jeweils am Wochenende und an den Feiertagen.

Eingestellte Verkehrsmittel

Obus

Ab 1936 verkehrten in Prag auch mehrere Obuslinien, die jedoch im Jahre 1972 zugunsten des Ausbaues der U-Bahn sowie neuer Straßenbahnlinien eingestellt wurden.

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Homepage der Prager Verkehrsbetriebe

Weblinks

 Commons: Verkehrsgesellschaft der Hauptstadt Prag – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der Verkehrsgesellschaft