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X-48B
Erstflug der X-48B
Erstflug der X-48B
Die X-48B
Computermodell eines Blended Wing BodyDie X-48 ist ein Experimentalflugzeug, das von Boeing und der NASA entwickelt wird, um die Eigenschaften eines Blended Wing Body (BWB), einer speziellen Form des Nurflüglers, zu erproben.
Momentan entwickelt Boeing Phantom Works zusammen mit dem NASA Langley Research Center das BWB-Flugzeugkonzept. Für die Untersuchung der Flugeigenschaften des BWB-Konzepts wurde bereits ein ferngesteuertes Modell gebaut, das erfolgreich flog. Der nächste Entwicklungsschritt ist ein etwa 10,7 m (35 Fuß) langes Modell, das momentan bei der NASA in Langley gebaut wird. Die Flugversuche des zweiten Modells waren für das Jahr 2004 angesetzt. Es gab jedoch keinerlei Berichte über die Versuche.
Boeing teilte im November 2005 mit, dass ein weiteres Modell (X-48B) gebaut wird. Die Pressemitteilung ließ auch erkennen, dass in der Zwischenzeit die United States Air Force in das Projekt eingestiegen ist. Am 20. Juli 2007 unternahm der unbemannte Prototyp im Maßstab 1:8,5 mit einer Spannweite von 6,4 Metern und einem Gewicht von etwa 250 kg am Dryden Flight Research Center der US-Weltraumbehörde NASA in Kalifornien den ersten Testflug[1]. Der Erstflug dauerte 31 Minuten; das ferngesteuerte Modell erreichte dabei eine Geschwindigkeit von 120 kts (222 km/h) und eine Flughöhe von 2286 Metern (7.500 ft)[2].
Das BWB-Konzept bietet größere strukturelle, aerodynamische und operationelle Effektivität als das heutige Rohr-mit-Flügel-Konzept. Das modulare Design ermöglicht auch bei gleichem Flügel verschiedene Rumpfvarianten zu verwenden. Diese Eigenschaften erlauben größere Reichweiten, Sparsamkeit und Zuverlässigkeit und versprechen vielfältige Einsatzgebiete in der zivilen und militärischen Luftfahrt.
Einzelnachweise
- ↑ Flug Revue: Die Jets der Zukunft, Ausgabe Februar 2009, S. 27
- ↑ Boeing: Boeing Flies Blended Wing Body Research Aircraft, 26. Juli 2007
Weblinks
- Blended-Wing-Body Details (englisch)
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