Ölauffangschiff Klasse 738
- Ölauffangschiff Klasse 738
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Bottsand-Klasse
(Klasse 738) |
Daten |
Schiffsname: |
Bottsand (Y 1643) |
Eversand (Y 1644) |
Schiffstyp: |
Ölauffangschiff |
Flagge: |
Deutschland |
Heimathafen: |
Warnemünde |
Wilhelmshaven |
Rufzeichen: |
DRNR |
DROI |
IMO-Nr.: |
8321632 |
8705101 |
Vermessung: |
763 BRZ / 228 NRZ |
886 BRZ / 265 NRZ |
Länge über alles: |
46,35 m |
48,70 m |
Breite: |
12,00 m |
12,00 m |
max. Tiefgang: |
3,50 m |
3,51 m |
Geschwindigkeit: |
ca. 10 kn |
ca. 10 kn |
Besatzung: |
6 Personen |
Bauwerft: |
C. Lühring Schiffswerft GmbH & Co. KG,
Brake (Unterweser) |
Baujahr: |
1984 |
1988 |
Die Ölauffangschiffe der Bottsand-Klasse (Klasse 738), die Bottsand und die Eversand sind zivil besetzte Klappschiffe der Deutschen Marine. Die Schiffe gehören dem Niedersächsischen Minister für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten. Unterstellt sind sie dem Marineamt und in den Marinestützpunkten in Warnemünde (Bottsand) bzw. Wilhelmshaven (Eversand) stationiert.
Konzipiert sind die Schiffe zur Bekämpfung von Ölteppichen. Dazu können die Schiffe über eine Gelenkkonstruktion am Heck in ihrer Mittelachse vom Bug her bis zu 65 Grad aufgeklappt werden. In dem Dreieck, das sich dadurch bildet, kann das Öl zusammengeschoben werden. Über eine Abschöpfeinrichtung wird das Öl dann mit Hilfe von Separatoren vom Wasser getrennt und in die bordeigenen Tanks gepumpt.
Die Schiffe können so bei einer zwei Millimeter dicken Ölschicht und einer Schiffsgeschwindigkeit von 1 kn etwa 140 m³ Öl pro Stunde aufnehmen.
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