ČD-Baureihe 111

ČD-Baureihe 111
ČSD-Baureihe E 458.1
ČD Baureihe 111
Anzahl 35
Nummerierung E 457.0001 (Prototyp)
E 458.1001-1035 ČSD
111.001-035 ČD
Hersteller Škoda, Plzeň
Indienststellung 1979 Prototyp
1981-1982 Serienfahrzeuge
Ausmusterung
Achsformel Bo'Bo'
Dienstmasse 70,4 t
Achslast 17,6 t
Länge über Puffer 14.400 mm
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Stromsystem 3 kV Gleichstrom
Anzahl der Motoren 4
Antrieb Tatzlager
Stundenleistung 872 kW
Leistungskennziffer k.A.
Dauerleistung 772 kW
Anfahrzugkraft 245 kN
Zugsicherung k.A.
Bremsbauart DAKO LTR

Die ČSD-Baureihe E 458.1 (ab 1988: Baureihe 111) ist eine elektrische Rangierlokomotive der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD). Die Lokomotiven sind eine Weiterentwicklung der Vorgängerbauart E 458.0 für das 3kV-Gleichstromsystem im Norden und Osten der ehemaligen Tschechoslowakei.

Erstmals wurde bei einer Lokomotive der ČSD eine Thyristorsteuerung zur stufenlosen Zugkraft- und Geschwindigkeitsregelung realisiert.

Die Lokomotiven gelangten alle zur ČD und sind noch im Einsatz.

Inhaltsverzeichnis

Konstruktiver Aufbau

In der Grundkonzeption wurde der Fahrzeugkasten der Vorgängerbaureihen E 458.0 und S 458.0 übernommen, um eine Standardisierung und Austauschbarkeit der Baugruppen zu gewährleisten. Der Führerstand wurde mittig angeordnet, um dem Triebfahrzeugführer nach beiden Fahrtrichtungen gute Sichtverhältnisse zu ermöglichen. Auf dem Dach des Führerstandes befindet sich der Einholmstromabnehmer. Die Lokomotive verfügt über vier Tatzlagermotoren von je 153 kW, von denen zwei immer in Reihe geschaltet sind. Jede dieser Motorgruppen wird über einen eigenen Pulswandler angesteuert.

Galerie

111 031 in alter Farbversion

Siehe auch

Literatur

  • Gottfried Köhler: Thyristorgesteuerte Rangierlokomotive Reihe 457.0 der ČSD, in: Der Modelleisenbahner, Heft 4/1980, S. 121/122

Weblinks


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