Železnice Slovenskej Republiky

Železnice Slovenskej republiky (deutsch wörtlich „Eisenbahnen der Slowakischen Republik“), Kurzbezeichnung: ŽSR, ist ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen in der Slowakei. Diese staatliche Eisenbahngesellschaft entstand in Folge der Teilung der ehemaligen Tschechoslowakei im Jahre 1993 aus einem Teil der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Im Jahre 2002 wurde der Personen- und Güterverkehr an die neu gegründete Železničná spoločnosť, a.s. (ZSSK) abgegliedert. Seitdem ist ŽSR nur noch ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen.

Die ŽSR betreibt das gesamte Schienennetz der Slowakei. Dabei sind einige Besonderheiten in der Slowakei zu beachten. Es bestehen neben dem Normalspurnetz auch Streckenabschnitte in russischer Breitspur sowie einige Schmalspurbahnen. (Siehe Liste der Kursbuchstrecken in der Slowakei) Außerdem werde die elektrifizierten Strecken mit zwei unterschiedlichen Stromsystemen (3000 V Gleichstrom und 25000 V 50 Hz Wechselstrom) betrieben.

Schieneninfrastruktur

Die Schieneninfrastruktur der Slowakei ist in Besitz des slowakischen Staates. Planungen über einen Verkauf der Schieneninfrastruktur gibt es zurzeit nicht. Der Anteil der Eisenbahn am Modalsplit war in kommunistischen Zeit in allen Ländern des Warschauer Paktes sehr hoch, in der Slowakei etwa 60–80%. Nach dem Fall des Eisernen Vorhangs fielen die beförderten Gütervolumina auf ein Drittel.^[1] Bedingt durch die Verordnung der Europäischen Kommission wurde auch in der Slowakei im Jahre 2005 das ehemalige staatliche Eisenbahnunternehmen in die Teilbereiche Infrastruktur und Betrieb getrennt. Die ŽSR ist im 100-prozentigen Besitz des slowakischen Staates. Die ŽSR berechnet im europäischen Vergleich die höchsten Raten für die Nutzung der Infrastruktur. ^[2] Die Entgelte der Nutzung der Trassen sind bei der ŽSR abhängig von der Länge der zurückgelegten Strecke, des Gewichts des Zuges und der Streckenkategorie der Trasse. ^[3] Traditionell sind in Osteuropa die Preise für die Schienennutzung höher als in Westeuropa. ^[4]

Einzelnachweise und Anmerkungen

1. ↑ Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit (GTZ) GmbH/ F.A:Z.-Institut für Management-, Markt- und Medieninformation GmbH/ OWC- Verlag für Aus-senwirtschaft GmbH/ Rödl & Partner GbR, Wirtschaftsprüfer, Steuerberater, Rechtsanwälte (2005): Mittel- und Osteuropa Perspektiven Jahrbuch 2005/2006, Frankfurt, 2005
2. ↑ [1] Stand: 13.09.2007
3. ↑ [2] Stand: 18.07.2007
4. ↑ [3] Stand: 20.09.2007

Siehe auch

• Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ŽSR

Weblinks

• Homepage des Unternehmens (slowakisch, deutsch, englisch)
• Fanseite der CD und ZSSK, Bilder, Videos, Infos (deutsch)