Binnenwasserstrasse

Wasserwegenetz Deutschland und angrenzende

Binnenwasserstraßen werden alle schiffbaren Verkehrswege im Binnenland genannt. Unter schiffbaren Verkehrswegen versteht man hierbei sowohl größere Flüsse als auch Kanäle. Die deutschen Binnenwasserstraßen sind in der Regel im Eigentum des Bundes und somit Bundeswasserstraßen. Auf ihnen gilt die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung.

Grundlagen der Klassifizierung

Die Binnenwasserstraßen werden nach Schiffbarkeit in Kategorien je nach maximaler Größe der Schiffe untergliedert. Das von einer Arbeitsgruppe der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (englisch: Economic Commission for Europe, ECE) 1992 erarbeitete Klassifizierungssystem ist von der Europäischen Verkehrsministerkonferenz (CEMT, daher auch die Bezeichnung CEMT-Klassen) übernommen worden und am 24. März 1993 durch Erlass des Bundesverkehrsministeriums in Deutschland eingeführt worden.

Definition der Kategorien

Kategorie I - III

Péniche oder Spits, 38,5x 5,0 m

Regionale Kategorien für kleinere Binnenschiffstypen, im Detail unterschiedlich definiert östlich und westlich der Elbe. Kategorie I-III entspricht dem Péniche bzw Groß Finow Maß, BM-500 und Gustav-Koenigs-Klasse. Gilt z. B. für die Saar von Saarbrücken bis Saargemünd, km 91,40 - km 64,98.

Kategorie IV (Europawasserstraße)

Passagierschiff auf dem Maindreieck (Höhe Würzburg)

Als Europawasserstrasse wird jeder Kanal und Fluss bezeichnet, der es den sogenannten Europaschiffen erlaubt, diese Wasserstraße zu befahren. Das Europaschiff ist ein Binnenschiff und hat eine einheitlich festgelegte Größe, die für alle europäischen Wasserstraßen Gültigkeit hat. Das Europaschiff hat folgende Abmessungen: Länge 85 m × Breite 9,50 m × Tiefgang 2,50 - 3,00 m. Dieser Schiffstyp ist auf folgenden Binnenwasserstraßen beheimatet:

Deutschland und Österreich:

• Donau

Schweiz, Deutschland, Benelux, Frankreich:

• Rhein, Maas, Waal, Mosel, Rhône

Deutschland

• Main, Neckar, Elbe, Weser,

• Alle größeren westdeutsche Kanäle, einschl. Rhein-Main-Donau-Kanal

Kategorie Va

Binnentanker Typ:Großes Rheinschiff

Bezeichnet Binnenwasserstraßen, die vom sogenannten "Großen Rheinschiff" oder Großmotorgüterschiff befahren werden können. Das Große Rheinschiff hat die Abmessungen: Länge 110 m × Breite 11,40 m × Tiefgang 2,50 m - 4,00 m.

Kategorie Vb

Bezeichnet Binnenwasserstraßen, die von Schubverbänden mit zwei Leichtern hintereinander gekoppelt, befahren werden können. Ein Schubverband mit zwei Leichtern hat hierbei die Abmessungen: Länge 172 m - 185 m × Breite 11,40 m × Tiefgang 2,50 - 4,50 m. Dieser Schiffstyp ist auf allen vorgenannten Wasserstraßen außer dem Neckar beheimatet. Der Main hat nur von der Mündung bis Kilometer 174,20 Vb, danach bis Kilometer 384,07 Va. Die Mosel hat von der Mündung bis an die deutsch-französische Grenze, Kilometer 242 Kat. Vb. Die Saar von km 73,70 bis zur Mündung bei Konz.

Kategorie VIa

MS Bratislava im Schubverband mit zwei Schubleichtern auf der Donau (Höhe Wien)

Koppelverband mit 3 Leichtern, ungefähr 10.000 Tonnen Kohle

Bezeichnet Binnenwasserstraßen, die von Schubverbänden mit zwei Leichtern nebeneinander gekoppelt, befahren werden können. Ein Schubverband mit zwei Leichtern hat hierbei die Abmessungen: Länge 110 m × Breite 22,80 m × Tiefgang 2,50 m - 4,50 m

Kategorie VIb

Wie Kategorie VIa, jedoch mit vier, also zwei nebeneinander + zwei davor. Die Abmessungen können dabei eine Länge von 195 m × Breite 22,80 × Tiefgang 2,50 - 4,50 betragen. Diese Schiffstypen sind nur auf den ganz großen Binnenwasserstraßen, wie Rhein, Donau, Rhône, und Waal beheimatet.

Kategorie VIc

Wie Kategorie VIb, jedoch mit sechs Leichtern, entweder 3x2, oder 2x3 Leichter. Maximale Abmessung 280 m x 22,80 m, oder 195 m x 34,20 m. Diese Zusammenstellungen verkehren nur auf dem Niederrhein in Abhängigkeit vom Wasserstand.

Kategorie VII

Wie Kategorie VIb, jedoch mit neun Leichtern, also drei nebeneinander + sechs davor. Die Abmessungen betragen dabei Länge 285 m × Breite 34,20 m × Tiefgang 2,50 - 4,50 m.

Flüsse und Kanäle mit Kategorie

Flüsse:

• Donau, unterhalb von Regensburg Kategorie VI, oberhalb bis Main-Donau-Kanal als Vb klassifiziert
• Main, im unteren Teil Vb, im oberen Teil Va
• Mosel, Kategorie Vb (bis an französische Grenze)
• Rhein, Kategorie VIb km 170,0 - km 564,30, von da bis niederländische Grenze VIc
• Weser, unterhalb Bremen Kategorie VI, oberhalb Bremen Kategorie IV

Kanäle:

• Dortmund-Ems-Kanal, Kategorie IV, Umbau auf Kategorie Vb läuft
• Elbe-Seitenkanal, Kategorie Vb
• Mittellandkanal, westlich des Elbe-Seiten-Kanals Kategorie Vb, östlich davon Kategorie IV (Umbau auf Vb läuft)
• Wesel-Datteln-Kanal, Vb

Weblinks

• Infos zu Binnenwasserstraßen im ELWIS
• Verzeichnis der dem allgemeinen Verkehr dienenden Binnenwasserstraßen des Bundes gem. Anlage zu § 1 Abs. 1 Nr. 1 des Bundeswasserstraßengesetzes (WaStrG).
• Karte der Bundeswasserstraßen
• Resolution der europäischen Verkehrsministerkonferenz 1992 zur Klassifizierung (englisch)